कोलकाता8 मिनट पहलेलेखक: तीर्थंकर दास

ताराताला में ढही संरचना के लिए भवन योजना में कोई स्पष्ट कमी नहीं थी, लेकिन प्रारंभिक निष्कर्षों ने निर्माण और पर्यवेक्षण के दौरान कई खामियों की ओर इशारा किया है।
अधिकारियों के अनुसार, डेवलपर नींव रखने के बाद कोलकाता नगर निगम (केएमसी) को अनिवार्य संरचनात्मक डिजाइन प्रस्तुत करने में विफल रहा, जैसा कि भवन नियमों के तहत आवश्यक था। केएमसी के भवन विभाग द्वारा नियमित निरीक्षण की कमी पर भी सवाल उठाए गए हैं।


केएमसी बिल्डिंग कमेटी के नवंबर 2025 के प्रस्ताव ने ट्रांसपोर्ट डिपो रोड परियोजना के लिए मंजूरी की सिफारिश की, जिसमें कहा गया कि अनुमोदित योजना में भवन नियमों का कोई उल्लंघन नहीं है।
खराब गुणवत्ता वाला कंक्रीट जांच के दायरे में
नगर निकाय द्वारा प्रस्तुत प्रारंभिक जांच रिपोर्ट से पता चलता है कि निर्माण में खराब गुणवत्ता वाले कंक्रीट का उपयोग किया गया होगा। जांचकर्ताओं को संदेह है कि कंक्रीट मिश्रण में अत्यधिक मात्रा में रेत थी, जो या तो घटिया सीमेंट गुणवत्ता या अनुचित मिश्रण अनुपात का संकेत देती है। ढांचे में इस्तेमाल किए गए स्टील की गुणवत्ता भी जांच के दायरे में आ गई है।

अत्यधिक पिलर गैप ने संरचना को कमजोर कर दिया
रिपोर्ट में आगे कहा गया है कि स्वीकृत भवन योजना में निर्दिष्ट खंभे या बीम के बीच निर्धारित अंतर को कथित तौर पर बनाए नहीं रखा गया था। संरचनात्मक समर्थनों के बीच अत्यधिक दूरी ने ऊपरी कंक्रीट स्लैब के भार को सहन करने की इमारत की क्षमता को कमजोर कर दिया होगा, जो अंततः ढहने में योगदान देगा।
विशेषज्ञों का यह भी मानना है कि कंक्रीट ढलाई के बाद पर्याप्त समय नहीं दिया गया होगा, जिससे संरचना की मजबूती प्रभावित होगी।

मरने वालों की संख्या बढ़कर 18 हो गई
इस बीच, अधिकारियों ने बताया कि तारातला इमारत गिरने से मरने वालों की संख्या बढ़कर 18 हो गई है। दुर्घटनास्थल पर जलभराव के कारण बचाव कार्य में बाधा आ रही थी, जिसके कारण नगर निकाय को जमा हुए पानी को निकालने के लिए जेट-कम-सक्शन मशीनें तैनात करनी पड़ीं।

केएमसी वार्ड और नगर स्तर की निरीक्षण समितियों का गठन करेगा
घटना के जवाब में, कोलकाता नगर निगम ने शहर भर में सभी निर्माणाधीन इमारतों की निगरानी के लिए वार्ड और नगर-स्तरीय निरीक्षण समितियों का गठन करने का निर्णय लिया है। समितियों में केएमसी, केएमडीए और पीडब्ल्यूडी के इंजीनियरों के साथ-साथ पुलिस, सीईएससी, अग्निशमन सेवाओं और नागरिक सुरक्षा के प्रतिनिधि शामिल होंगे।
एक मानक संचालन प्रक्रिया (एसओपी) तैयार की जा रही है, जिसके आधार पर नई निर्माण मंजूरी देने से पहले निरीक्षण किया जाएगा।









