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- सुप्रीम कोर्ट: फुटपाथ पर चलना मौलिक अधिकार | कारों की तुलना में पैदल यात्रियों को प्राथमिकता

सुप्रीम कोर्ट ने गुरुवार को फैसला सुनाया कि सीमांकित फुटपाथों पर चलने का अधिकार एक मौलिक अधिकार है। एक ऐतिहासिक फैसले में, जस्टिस पीएस नरसिम्हा और एएस चांदूरकर की खंडपीठ ने कहा कि इस अधिकार को निर्दिष्ट मार्गों पर मोटर वाहनों पर प्राथमिकता दी जानी चाहिए।
कोर्ट ने कहा कि यह अधिकार संविधान के अनुच्छेद 19(1)(डी) के साथ-साथ अनुच्छेद 21 (जीवन और व्यक्तिगत स्वतंत्रता का अधिकार) और अन्य मौलिक अधिकारों के तहत गारंटीकृत आंदोलन की स्वतंत्रता का हिस्सा है।
खंडपीठ ने कहा कि जहां सड़कें मौजूद हैं, वहां अधिकारियों का यह भी कर्तव्य है कि वे पैदल यात्रियों के लिए निर्दिष्ट, अच्छी तरह से बनाए हुए फुटपाथ की उपलब्धता सुनिश्चित करें।
यह फैसला एक सड़क दुर्घटना मामले में आया जिसमें एक पिता ने अपने पांच साल के बेटे को खो दिया था। सुप्रीम कोर्ट ने मुआवज़ा बढ़ाकर ₹11,44,628 कर दिया और उच्च न्यायालय के उस आदेश को रद्द कर दिया जिसमें राशि कम कर दी गई थी।
फैसले की दो प्रमुख टिप्पणियाँ
- पहिये वाली मशीनें एक समय केवल अमीरों के लिए उपलब्ध थीं, लेकिन जैसे-जैसे अर्थव्यवस्था का विस्तार हुआ और किफायती मोटर वाहन आम हो गए, मोटर चालित परिवहन सड़कों पर हावी हो गया। पैदल चलने वालों को इस हद तक किनारे कर दिया गया कि ड्राइवर उन्हें एक उपद्रव के रूप में देखने लगे, जो अक्सर फुटपाथों पर अतिक्रमण करते थे और पैदल चलने वालों को खतरे में डालते थे।
- न्यायालय ने कहा, यह अवश्य रुकना चाहिए, क्योंकि इसने औपचारिक रूप से मोटर सड़कों के किनारे निर्दिष्ट फुटपाथों पर चलने के मौलिक अधिकार को मान्यता दी है। नागरिक जिम्मेदार अधिकारियों के खिलाफ कार्रवाई की मांग कर सकते हैं और इस अधिकार के उल्लंघन के लिए मुआवजे का दावा कर सकते हैं। ये उपाय मोटर वाहन अधिनियम, 1988 के तहत उपलब्ध उपायों से अलग होंगे।
सुप्रीम कोर्ट ने एक निगरानी संस्था की मांग की
सुनवाई के दौरान बेंच ने कहा कि निर्धारित फुटपाथों पर चलने के मौलिक अधिकार को मजबूत करने और लागू करने के लिए एक नियामक संस्था जरूरी है।
इसमें कहा गया है कि एक स्थायी और लगातार काम करने वाला नियामक निकाय संस्थागत ज्ञान को विकसित करने और संरक्षित करने में मदद करेगा, जिससे यह संचित अनुभव, डेटा और सूचना के आधार पर कार्य करने में सक्षम होगा।
बेंच ने कहा कि संस्थागत विशेषज्ञता आवश्यक है और ऐसा निकाय विशेष ज्ञान और कौशल वाले लोगों को रोजगार देने में सक्षम होगा।
न्यायालय ने अपनी रजिस्ट्री को फैसले की एक प्रति केंद्र सरकार और आवास और शहरी मामलों, ग्रामीण विकास, और सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालयों को भेजने का निर्देश दिया ताकि वे आवश्यक कानूनी ढांचा बनाने पर विचार कर सकें।








