नेपाल की सीमा से लगे उत्तर प्रदेश के जिलों में ईंधन संकट पैदा हो गया है क्योंकि कथित तौर पर बड़ी मात्रा में पेट्रोल और डीजल को अंतरराष्ट्रीय सीमा के पार ले जाया जा रहा है, जिससे कई पेट्रोल पंप बंद हो गए हैं और जो अभी भी चल रहे हैं उन पर लंबी कतारें लग रही हैं।
उत्तर प्रदेश से सटी 579 किलोमीटर लंबी नेपाल सीमा सात जिलों – महराजगंज, सिद्धार्थनगर, बलरामपुर, श्रावस्ती, बहराईच, लखीमपुर खीरी और पीलीभीत से होकर गुजरती है। इन क्षेत्रों में अधिकांश पेट्रोल पंप या तो अस्थायी रूप से बंद हो गए हैं या भारी कमी का सामना कर रहे हैं।
महाराजगंज, बहराईच और लखीमपुर खीरी में कथित तौर पर ईंधन की आपूर्ति कई दिनों से कई आउटलेटों तक नहीं पहुंची है। अकेले महराजगंज में, जिले के 149 पंपों में से लगभग 20 पर ही पेट्रोल उपलब्ध रहता है।
यूपी के सीमावर्ती जिलों से क्यों गायब हो रहा है ईंधन?
कमी इसलिए बढ़ गई है क्योंकि नेपाल से आने वाले लोग कथित तौर पर भारतीय सीमावर्ती जिलों से बड़ी मात्रा में ईंधन खरीद रहे हैं और इसे पुनर्विक्रय के लिए वापस ले जा रहे हैं।
अंतरराष्ट्रीय बाजार में कच्चे तेल की कीमतें करीब 110 डॉलर प्रति बैरल तक पहुंचने के बाद दोनों देशों के बीच कीमतों का अंतर तेजी से बढ़ गया है। जबकि भारत ने उत्पाद शुल्क में कटौती करके और ईंधन की कीमतों में बढ़ोतरी को लगभग ₹7-7.50 प्रति लीटर तक सीमित करके अधिकांश प्रभाव को अवशोषित कर लिया, नेपाल में भारी वृद्धि देखी गई – पेट्रोल की कीमतों में लगभग 38% और डीजल की कीमतों में लगभग 59% की वृद्धि हुई।
परिणामस्वरूप, भारत में लगभग ₹100 प्रति लीटर की कीमत वाला पेट्रोल नेपाल में लगभग ₹135 प्रति लीटर पर खुदरा बिक्री कर रहा है, जिससे सीमा पार ऑपरेटरों के लिए ₹35-40 प्रति लीटर का लाभ मार्जिन बन रहा है।
नेपाल तक कैसे पहुंचता है डीजल और पेट्रोल
- यूपी के पेट्रोल पंपों से थोक में ईंधन खरीदा गया
- छोटे टैंकरों, पिकअप, बाइक और ट्रैक्टर-ट्रॉलियों में छिपा हुआ
- गांवों, जंगलों और नदी मार्गों से तस्करी की जाती है
- नेपाल में स्थानीय एजेंटों को सौंप दिया गया
- पूरे नेपाल में बहुत अधिक कीमत पर बेचा जाता है
'यूपी में ईंधन की कीमतें नेपाल से काफी कम'
उत्तर प्रदेश में इंडियन ऑयल के कार्यकारी निदेशक और राज्य समन्वयक संजय भंडारी ने स्वीकार किया कि नेपाल की ऊंची ईंधन कीमतों के कारण सीमावर्ती जिलों को दबाव का सामना करना पड़ सकता है।
भंडारी ने कहा, “नेपाल की वजह से पूर्वांचल के जिलों में मुश्किलें हो सकती हैं। यूपी में ईंधन की कीमतें नेपाल की तुलना में काफी कम हैं। ऐसे में नेपाल के सीमावर्ती जिलों के लोग यूपी से ईंधन भरवा रहे होंगे।”
नेपाल ऑयल कॉरपोरेशन के मुताबिक, नेपाल में पेट्रोल फिलहाल 218 नेपाली रुपये प्रति लीटर और डीजल 222 नेपाली रुपये प्रति लीटर बेचा जा रहा है. भारतीय मुद्रा में परिवर्तित, पेट्रोल की कीमत लगभग ₹135 प्रति लीटर और डीजल की कीमत लगभग ₹138 प्रति लीटर है – जो कि यूपी के सीमावर्ती जिलों की दरों से लगभग ₹35-40 अधिक है।
नेपाल आधिकारिक तौर पर भारत से ईंधन कैसे आयात करता है?
ईंधन आपूर्ति के लिए नेपाल पूरी तरह से भारत पर निर्भर है
इंडियन ऑयल कॉरपोरेशन (आईओसी) के सूत्रों का कहना है कि नेपाल ऑयल कॉरपोरेशन (एनओसी) अपने पेट्रोल, डीजल और अन्य पेट्रोलियम उत्पादों का 100% भारत से आयात करता है। समुद्र तक सीधी पहुंच न होने के कारण भूमि से घिरे देश के रूप में, नेपाल पूरी तरह से भारतीय आपूर्ति लाइनों पर निर्भर है। आईओसी खाड़ी देशों से कच्चे तेल का आयात करता है, इसे भारत में परिष्कृत करता है, और पाइपलाइनों और ईंधन टैंकरों के माध्यम से नेपाल में ईंधन पहुंचाता है।
नेपाल जाने वाली सप्लाई में लखनऊ डिपो अहम भूमिका निभाता है
एक प्रशासनिक अधिकारी ने नाम न छापने की शर्त पर बताया कि नेपाल के लिए पेट्रोल और डीजल लखनऊ में आईओसी के अमौसी डिपो से भेजा जाता है। हालाँकि, यह नेपाल की कुल ईंधन आवश्यकता का केवल एक छोटा सा हिस्सा है।
भारत की दो सबसे बड़ी तेल कंपनियाँ अमौसी रेलवे स्टेशन और नादरगंज औद्योगिक क्षेत्र के पास प्रमुख ईंधन टर्मिनल संचालित करती हैं:
- इंडियन ऑयल कॉर्पोरेशन: अमौसी रेलवे स्टेशन के पास स्थित, यह सुविधा पेट्रोल, डीजल और केरोसिन के लिए बड़े पैमाने पर भंडारण क्षमता के साथ एक उच्च तकनीक “स्मार्ट टर्मिनल” के रूप में कार्य करती है।
- हिंदुस्तान पेट्रोलियम कॉर्पोरेशन लिमिटेड (एचपीसीएल): नादरगंज औद्योगिक क्षेत्र में स्थित, टर्मिनल पेट्रोल, डीजल और गैस के भंडारण और ईंधन भरने का काम संभालता है।
एक पेट्रोलियम अधिकारी ने कहा कि लखनऊ से नेपाल-सीमावर्ती जिलों तक जाने वाले ईंधन टैंकर आमतौर पर गोंडा से होकर गुजरते हैं। हालाँकि, क्षेत्र में चल रहे पुल निर्माण के कारण मार्ग परिवर्तन करना पड़ा है। टैंकर अब लंबे रास्ते अपना रहे हैं, जिससे नेपाल सीमा से लगे जिलों में ईंधन की आपूर्ति धीमी हो गई है।
यूपी में रोजाना 20 लाख लीटर पेट्रोल की खपत होती है
इंडियन ऑयल के आंकड़ों के मुताबिक, उत्तर प्रदेश में रोजाना लगभग 20 लाख लीटर पेट्रोल और 33 लाख लीटर डीजल की खपत दर्ज की जाती है।
राज्य में इंडियन ऑयल, भारत पेट्रोलियम और हिंदुस्तान पेट्रोलियम द्वारा संचालित 13,168 पेट्रोल पंप हैं। उत्तर प्रदेश में भी 4,143 वितरण एजेंसियों द्वारा समर्थित 4.88 करोड़ एलपीजी कनेक्शन हैं।
भंडारी ने कहा कि राज्य में एलपीजी की कोई कमी नहीं है और अधिकारी कालाबाजारी पर अंकुश लगाने के लिए डिलीवरी ऑथेंटिकेशन कोड (डीएसी) प्रणाली का उपयोग कर रहे हैं। नए गैस कनेक्शन फिलहाल प्रतिबंधित कर दिए गए हैं।
उन्होंने कहा कि भारतीय तेल एजेंसियां एक से डेढ़ दिन तक ईंधन का भंडार रखती हैं, जबकि संयंत्र पांच दिनों तक का भंडार रखते हैं।
अधिकारियों ने बिना पंजीकृत कनेक्शन वाले उपभोक्ताओं से एलपीजी की मांग में वृद्धि की ओर भी इशारा किया, जबकि पाइप्ड प्राकृतिक गैस (पीएनजी) प्राप्त करने वाले परिवार भी बैकअप आपूर्ति के रूप में सिलेंडर बुक कर रहे हैं। उत्तर प्रदेश वर्तमान में प्रतिदिन लगभग सात लाख घरेलू एलपीजी सिलेंडर रिफिल करता है।
