46 करोड़ की लागत वाली एमआर-11 के निर्माण की धीमी गति से दर्जनों टाउनशिप के निवासी पहले से ही परेशान थे और अब फिर से सौ मीटर का हिस्सा खोद दिया गया है। निपानिया चौराहे से होली क्रॉस स्कूल तक के हिस्से में पाइपलाइन बिछाने के लिए सड़क खोदी जा रही है।
सड़क न होने, गहरे गड्ढे होने और जगह-जगह पानी जमा होने के कारण सुबह-शाम यहां वाहन रेंग-रेंग कर गुजरते हैं। स्ट्रीट लाइटें भी पूरी तरह से बंद हैं। अंधेरे में यहां से गुजरना दोपहिया वाहन चालकों के लिए सुरक्षित नहीं है। सड़क पर दो स्थानों पर जाम की स्थिति बनने से पहले ही जाम लग जाता है।
आधा किलोमीटर का रास्ता पार करने में 8-10 मिनट का समय लगता है संकरी सड़क पर ट्रक, बसें और कंटेनर भी गुजर रहे हैं. आधा किलोमीटर का रास्ता पार करने में ही 8 से 10 मिनट लग जाते हैं। इस सड़क का निर्माण इंदौर विकास प्राधिकरण द्वारा किया जा रहा है। प्रभारी अभियंता पंकज वैशंपायन का कहना है कि यह प्रोजेक्ट अभी उन्हें मिला है। वह इसकी जांच करेंगे कि बनी हुई सड़क को क्यों खोदना पड़ा।
एलाइनमेंट भी दोषपूर्ण है निपनिया से बायपास तक सड़क का हिस्सा घुमावदार तरीके से बनाया जा रहा है। आवासीय एवं व्यवसायिक उपयोग के लिए मानचित्र पारित होने के बाद नगर निगम एवं पूर्व में पंचायत द्वारा विस्तृत योजना का अनुमोदन किया जाता था। लोगों ने तदनुसार निर्माण भी किया। अब जब सड़क निर्माण शुरू हुआ तो जगह ही नहीं बची।
हर तरफ हादसों का खतरा डामर सड़क को खोदा गया और इसे आरसीसी सड़क बनाने के लिए नींव तैयार की गई। बाद में नींव खोदकर सीधे आरसीसी सड़क बना दी गई। रहवासियों का कहना है कि अधूरी सड़क के कारण वे दो साल से परेशान हैं। कहीं भी स्ट्रीट लाइटें नहीं हैं। अचानक ढलान आ गई है.
पहले भी कई बार निर्माण के बाद तोड़फोड़ हो चुकी है
1. भंवरकुआं चौराहा (रोटरी और बीआरटीएस रिडिजाइन)। अक्टूबर से दिसंबर 2022. भंवरकुआं चौराहे का चौड़ीकरण का काम चल रहा था. नगर निगम ने यहां बड़ी रोटरी (सर्कल) और डिवाइडर बनाकर डामरीकरण किया। अक्टूबर 2022 में ट्रैफिक जाम के कारण इसे फिर से खोदा गया।
2. रीगल स्क्वायर से पलासिया (मल्टी-यूटिलिटी और केबल डक्ट)। मार्च से मई 2023. प्रवासी भारतीय सम्मेलन (जनवरी 2023) और जी-20 शिखर सम्मेलन के चलते इस वीआईपी रोड को रातों-रात सजा दिया गया. जैसे ही शिखर सम्मेलन समाप्त हुआ, भूमिगत बिजली लाइनों के लिए अप्रैल और मई 2023 में नवनिर्मित सड़क को फिर से खोद दिया गया।
3. सुपर कॉरिडोर. जुलाई से सितंबर 2021। जब मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन ने सुपर कॉरिडोर पर खंभों के लिए मिट्टी परीक्षण और पाइलिंग का काम तेज किया, तो पता चला कि खंभों के रास्ते में जल निकासी और नर्मदा जल आपूर्ति लाइनें आ रही थीं। अगस्त 2021 में मानसून के दौरान दोबारा खुदाई की गई.
