राजधानी के अयोध्या बाईपास पर पेड़ों की कटाई जारी है
भोपाल गुरुवार शाम को एक असामान्य विरोध प्रदर्शन का गवाह बनने जा रहा है, जहां नागरिक, पर्यावरणविद् और कार्यकर्ता नारों के साथ नहीं, बल्कि फूलों के साथ इकट्ठा होंगे। ₹836 करोड़ की अयोध्या बाईपास चौड़ीकरण परियोजना के तहत काटने के लिए चिह्नित 7,871 पेड़ों के लिए मौन श्रद्धांजलि का आयोजन किया जा रहा है।
सभा शाम 5 बजे शुरू होगी, जब लोग उन पेड़ों को सम्मान देने के लिए इकट्ठा होंगे जो लगभग चार से आठ दशकों से शहर की सड़कों पर खड़े हैं। कार्यकर्ताओं का कहना है कि यह आयोजन राज्य की राजधानी में हरित क्षेत्र के तेजी से हो रहे नुकसान के खिलाफ एक श्रद्धांजलि और प्रतीकात्मक विरोध दोनों है।
छोटी शुरुआत, बढ़ता प्रतिरोध
यह विरोध राष्ट्रीय हरित न्यायाधिकरण के कुछ दिनों बाद आया है (एनजीटी) परियोजना को पर्यावरणीय परिस्थितियों के साथ आगे बढ़ने की अनुमति दी गई। आदेश के तुरंत बाद, भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण के माध्यम से पेड़ों की कटाई फिर से शुरू हो गई (एनएचएआई)और बाईपास मार्ग पर सैकड़ों पेड़ पहले ही काटे जा चुके हैं। पर्यावरणविद अब इस मुद्दे को एक व्यापक जन आंदोलन में बदलने की योजना बना रहे हैं।
पर्यावरणविद् उमाशंकर तिवारी ने कहा कि प्रचारकों ने हरियाली को बचाने की कोशिश में कई दिन बिताए, लेकिन अनुमति मिलते ही कटाई तुरंत फिर से शुरू हो गई। कार्यकर्ता अब बचे हुए पेड़ों को बचाने के प्रयास में अधिकारियों के सामने फिर से अपना मामला रखने की तैयारी कर रहे हैं।
मशीनें दशकों से चले आ रहे हरित आवरण की जगह ले रही हैं
रत्नागिरी तिराहा और आसाराम तिराहा के बीच पेड़ों को काटने के लिए इस समय भारी मशीनों का इस्तेमाल किया जा रहा है। कई खंडों में, अधिकांश सड़क किनारे के पेड़ पहले ही गायब हो चुके हैं।
पिछले साल लोगों ने पेड़ काटने का विरोध किया था
16 किलोमीटर लंबी इस परियोजना का लक्ष्य अयोध्या बाईपास को सर्विस रोड के साथ 10-लेन के गलियारे में बदलना है। हालाँकि, पर्यावरणविदों का दावा है कि 7,871 पेड़ों का आधिकारिक आंकड़ा कम बताया गया है।
प्रचारकों के अनुसार:
• प्रभावित पेड़ों की वास्तविक संख्या 10,000 से अधिक हो सकती है • कई पेड़ 40 से 80 वर्ष पुराने होने का अनुमान है • कुछ कार्यकर्ताओं का दावा है कि कई पेड़ 100 वर्ष से अधिक पुराने हैं
यातायात व्यवधान प्रतिदिन बढ़ता जा रहा है
पेड़ों की कटाई के साथ-साथ बाईपास पर निर्माण गतिविधियां भी तेज हो गई हैं। कई स्थानों पर बैरिकेड्स से सड़कें संकरी हो गई हैं, जबकि हर 100 से 200 मीटर पर डायवर्जन बनाए गए हैं।
दैनिक यात्रियों को विशेष रूप से रत्नागिरी तिराहा और आसाराम तिराहा के बीच लंबी देरी और भीड़ का सामना करना पड़ रहा है। निवासियों का कहना है कि हाल के दिनों में यातायात की स्थिति काफी खराब हो गई है।
कैसे शुरू हुई कानूनी लड़ाई
इस मुद्दे ने पहली बार पिछले साल दिसंबर में ध्यान आकर्षित किया था, जब कथित तौर पर तीन दिनों के भीतर लगभग आधे चिह्नित पेड़ काट दिए गए थे। बड़े पैमाने पर कटाई के कारण पूरे भोपाल में विरोध प्रदर्शन शुरू हो गया और अंततः एनजीटी तक पहुंच गया।
प्रारंभ में, भोपाल पीठ ने 8 जनवरी तक पेड़ काटने पर रोक लगा दी और कई सुनवाई की। बाद में मामला दिल्ली बेंच में चला गया, जहां सुनवाई अब पूरी हो चुकी है।
याचिकाकर्ता नितिन सक्सेना ने पहले कहा था कि पेड़ काटने पर अस्थायी रोक से तत्काल राहत मिली, क्योंकि इससे कुछ समय के लिए बड़े पैमाने पर पेड़ों को हटाने पर रोक लग गई।
वैकल्पिक योजना पर प्रश्न
पर्यावरणविदों का तर्क है कि सड़क विस्तार परिपक्व हरियाली की कीमत पर नहीं होना चाहिए। सुभाष सी. पांडे, उमाशंकर तिवारी, राशिद नूर और सुयश कुलश्रेष्ठ सहित कई कार्यकर्ताओं ने सवाल किया है कि 10-लेन विस्तार के बजाय एलिवेटेड कॉरिडोर या छह-लेन सड़क पर विचार क्यों नहीं किया गया।
पेड़ काटने के विरोध में प्रदर्शन करते लोग
इससे पहले प्रदर्शन के दौरान रवीन्द्र साहू झूमरवाला और जिला अध्यक्ष प्रवीण सक्सेना सहित कांग्रेस नेता भी मास्क पहनकर विरोध प्रदर्शन में शामिल हुए।
NHAI का पौधारोपण का वादा
आलोचना के जवाब में, NHAI ने परियोजना से जुड़ी एक बड़ी वृक्षारोपण योजना की घोषणा की है।
प्रमुख वादों में शामिल हैं:
• काटे जा रहे 7,871 पेड़ों के मुकाबले 81,000 पौधों का रोपण • बाईपास के किनारे ही लगभग 10,000 पौधे लगाए जाएंगे • वृक्षारोपण में छायादार और फल देने वाली प्रजातियों को शामिल किया जाएगा • ₹20 करोड़ की अनुमानित लागत पर 15 वर्षों तक रखरखाव की जिम्मेदारी • झिरमिया और जगरियापुर क्षेत्रों में राजस्व वन भूमि पर 61,000 से अधिक पौधे लगाने की योजना
नगर निगम और जिला प्रशासन ने अतिरिक्त वृक्षारोपण अभियान के लिए पार्कों, सड़क के किनारे की भूमि और खाली स्थानों की भी पहचान की है। हालाँकि, कार्यकर्ताओं के लिए चिंता संख्या से परे है। उनका तर्क है कि दशकों पुराने पेड़ों को पौधों से बदलने से शहरी विस्तार के कारण खोए हुए पारिस्थितिक संतुलन को तुरंत बहाल नहीं किया जा सकता है।
