दिल्ली सरकार ने “दिल्ली इलेक्ट्रिक वाहन नीति 2026” अधिसूचित कर दी है। रेखा गुप्ता सरकार भारी भरकम खर्च करेगी ₹15,000 करोड़ अगले चार वर्षों में बिल्कुल नए पर इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) नीति नागरिकों को पेट्रोल या डीजल वाहनों से स्वच्छ इलेक्ट्रिक वाहनों पर स्विच करने के लिए प्रोत्साहित करना।
दिल्ली इलेक्ट्रिक वाहन नीति 2026 – बारीकियां
अगर आपके पास दिल्ली में पुरानी पेट्रोल या डीजल कार (बीएस-IV मानक या पुरानी) है, तो सरकार आपको भुगतान करेगी ₹1,00,000 केवल इसे स्क्रैप करने और नई ईवी खरीदने के लिए नकद में।
यह नकदी पाने के लिए आपको एक नई इलेक्ट्रिक कार खरीदनी होगी जिसकी कीमत 30 लाख रुपये से कम हो। इसके अलावा सरकार आपको कैश भी देगी 100% मुफ़्त रोड टैक्स और मुफ़्त पंजीकरण शुल्क आपके नए पर्यावरण-अनुकूल बच्चे के लिए।
क्या दिल्ली की ईवी नीति दुनिया में सर्वश्रेष्ठ है? क्या कोई अन्य देश पुरानी कार को स्क्रैप करने और ईवी खरीदने के लिए इतना नकद देता है?
नहीं, दिल्ली दुनिया में सबसे ऊंची नहीं है, लेकिन यह भारत में सबसे अच्छी है और विश्व स्तर पर सबसे ऊंची में से एक है।
अगर हम देखें चीनउनकी 2026 पॉलिसी पुरानी इलेक्ट्रिक कार को स्क्रैप करने पर नई इलेक्ट्रिक कार की कीमत पर 12% नकद छूट देती है। यह छूट तक जाती है 20,000 युआन (लगभग $2,943 या ₹2.80 लाख). चीन दिल्ली की तुलना में अधिक नकदी देता है, लेकिन चीन का सिस्टम अधिक महंगी कारों का पक्षधर है।
विभिन्न क्षेत्रों में स्क्रैपिंग पुरस्कार इस प्रकार दिखते हैं:
पुरानी कारों के लिए नकद पुरस्कार ख़त्म करना
विभिन्न देशों में इलेक्ट्रिक कारों की कीमत
दुनिया भर में इलेक्ट्रिक कारों की कीमत अलग-अलग होती है। चीन सबसे सस्ती इलेक्ट्रिक कारें बनाता है, जबकि अमेरिका बहुत महंगी बेचता है। भारत ठीक बीच में बैठता है.
इलेक्ट्रिक कारों की शुरुआती कीमतें
प्रोत्साहन: दिल्ली बनाम विश्व
पुरानी कारों को स्क्रैप करने के अलावा, नई ईवी खरीदते समय सरकारें आपको पैसे बचाने में कैसे मदद करती हैं?
दिल्ली (2026): ₹30 लाख से कम की कारों के लिए रोड टैक्स और पंजीकरण शुल्क से पूरी छूट देता है। यह भी छोड़ देता है ₹30,000 पहले साल में इलेक्ट्रिक स्कूटर और बाइक खरीदने के लिए।
संयुक्त राज्य अमेरिका: तक का टैक्स क्रेडिट देता है $7,500 (7.05 लाख) उन नागरिकों को जो स्वीकृत इलेक्ट्रिक कार खरीदते हैं। वे सीधे नकदी नहीं देते.
फ़्रांस: का डिस्काउंट देता है €5,000 से €7,000 या ₹5 लाख से ₹7 लाखलेकिन 'क्लीन मोबिलिटी शिफ्ट' के अनुसार, केवल तभी जब इलेक्ट्रिक कार का निर्माण यूरोप के अंदर किया गया हो।
जर्मनी: 'वर्ल्ड रिसोर्सेज इंस्टीट्यूट' की एक रिपोर्ट के मुताबिक, सरकारी धन बचाने के लिए नियमित खरीदारों को नकद सब्सिडी देना पूरी तरह से बंद कर दिया है।
दिल्ली की नई नीति अविश्वसनीय रूप से मजबूत है। दिल्ली की नीति भारत के लिए एक बड़ा कदम है।
दिल्ली में कैश के साथ-साथ सख्त नियम भी लागू हो रहे हैं. से जनवरी 2027दिल्ली केवल नए इलेक्ट्रिक ऑटो-रिक्शा को पंजीकृत करने की अनुमति देगी। और भी बड़ा: से अप्रैल 2028दिल्ली में नए पेट्रोल या सीएनजी स्कूटर और मोटरसाइकिलों का पंजीकरण पूरी तरह से बंद हो जाएगा।
