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पेट्रोल की कीमतों में 87 पैसे प्रति लीटर और डीजल की कीमतों में 91 पैसे प्रति लीटर की बढ़ोतरी की गई है। पीटीआई ने शनिवार को बताया कि 10 दिनों से भी कम समय में पेट्रोल और डीजल की कीमतों में यह तीसरी वृद्धि है। साथ ही सीएनजी की कीमतों में भी 1 रुपये प्रति किलो की बढ़ोतरी हुई है।
इस घोषणा के बाद अब दिल्ली में सीएनजी की कीमत करीब 81.09 रुपये प्रति किलोग्राम होगी. इसी तरह पेट्रोल की कीमत 98.64 रुपये से बढ़कर 99.51 रुपये प्रति लीटर हो गई। इसी तरह डीजल के रेट 91 पैसे बढ़कर 91.58 रुपये से 92.49 रुपये हो गए हैं.
राजस्थान में ईंधन की कीमतें
अंतरराष्ट्रीय बाजार में कच्चे तेल की कीमतों में जारी बढ़ोतरी के बीच जयपुर में शनिवार को ईंधन की कीमतें फिर बढ़ गईं, पेट्रोल 96 पैसे प्रति लीटर और डीजल 91 पैसे प्रति लीटर महंगा हो गया। यह केवल नौ दिनों के भीतर ईंधन दरों में तीसरी बढ़ोतरी है। और पढ़ें
ईंधन की कीमतों में लगातार बढ़ोतरी
15 मई से, राज्य के स्वामित्व वाली तेल कंपनियों ने पश्चिम एशिया संघर्ष से उत्पन्न बढ़ी हुई ऊर्जा कीमतों को क्रमबद्ध तरीके से पारित करना शुरू कर दिया है। 15 मई को कीमतों में ₹3 प्रति लीटर की बढ़ोतरी की गई, इसके बाद 19 मई को 90 पैसे की बढ़ोतरी हुई। कुल मिलाकर, दरें लगभग 5 रुपये प्रति लीटर बढ़ गई हैं।
अन्य सामानों के भी बढ़ सकते हैं दाम…
माल ढुलाई लागत बढ़ेगी: माल की परिवहन लागत बढ़ सकती है, जिससे अन्य राज्यों से सब्जियां, फल और किराने का सामान महंगा हो जाएगा।
उच्च कृषि लागत: किसानों को ट्रैक्टर और पंपिंग सेट चलाने पर अधिक खर्च करना पड़ेगा, जिससे अनाज की लागत बढ़ जाएगी.
बस और ऑटो का किराया: सार्वजनिक परिवहन और स्कूल बस के किराये में भी बढ़ोतरी देखने को मिल सकती है।
क्यों बढ़े पेट्रोल-डीजल के दाम?
इस बढ़ोतरी के पीछे मुख्य वजह अंतरराष्ट्रीय बाजार में कच्चे तेल की कीमतों में उतार-चढ़ाव है। पश्चिम एशिया में संघर्ष शुरू होने से पहले, कच्चे तेल की कीमतें लगभग 70 डॉलर प्रति बैरल थीं, लेकिन अब वे 100 डॉलर प्रति बैरल से अधिक हो गई हैं।
कच्चे तेल की कीमतें बढ़ने से तेल कंपनियां दबाव में थीं। इसलिए कंपनियों ने अपने घाटे से उबरने के लिए यह कदम उठाया है. अगर कच्चे तेल की कीमतें लंबे समय तक ऊंची बनी रहीं तो पेट्रोल और डीजल की कीमतें और बढ़ सकती हैं।
आधार मूल्य परिवर्तन के कारण कीमत 4 गुना तक बढ़ जाती है
भारत में ईंधन की कीमतें अंतरराष्ट्रीय कच्चे तेल की कीमतों और डॉलर के मुकाबले रुपये की कीमत के आधार पर तय की जाती हैं।
सरकारी तेल कंपनियां “दैनिक मूल्य संशोधन” या गतिशील मूल्य निर्धारण प्रणाली के तहत हर दिन सुबह 6 बजे नई दरें अपडेट करती हैं।
ईंधन उपभोक्ताओं तक पहुंचने से पहले, मूल कीमत में कई कर और लागतें जोड़ दी जाती हैं। इसे सरल शब्दों में समझा जा सकता है:
कच्चे तेल की कीमत (आधार मूल्य): भारत अपनी कच्चे तेल की आवश्यकता का लगभग 90% विदेशों से आयात करता है। ईंधन की प्रति लीटर कीमत अंतरराष्ट्रीय बाजार में खरीदे गए कच्चे तेल की कीमत के अनुसार निर्धारित की जाती है।
रिफाइनिंग और कंपनी शुल्क: पेट्रोल और डीजल का उत्पादन करने के लिए कच्चे तेल को भारतीय रिफाइनरियों में संसाधित किया जाता है। इसमें रिफाइनिंग लागत और तेल कंपनियों का मुनाफा मार्जिन शामिल है।
केंद्र सरकार उत्पाद शुल्क: रिफाइनिंग के बाद केंद्र सरकार ईंधन पर एक्साइज ड्यूटी और रोड सेस लगाती है. ये शुल्क देश के सभी राज्यों में समान हैं।
डीलर कमीशन: तेल कंपनियां पेट्रोल पंप मालिकों (डीलरों) को एक निश्चित दर पर ईंधन बेचती हैं, जिसमें एक निर्धारित डीलर कमीशन भी शामिल होता है। यह कमीशन पेट्रोल और डीजल के लिए अलग-अलग है।
राज्य सरकार वैट: अंत में, राज्य सरकारें अपनी दरों के अनुसार वैट या स्थानीय बिक्री कर लगाती हैं। चूंकि वैट दरें अलग-अलग राज्यों में अलग-अलग हैं, इसलिए दिल्ली, मुंबई, कोलकाता और चेन्नई जैसे शहरों में ईंधन की कीमतें भी अलग-अलग हैं।
कथित तौर पर तेल कंपनियों को हर महीने ₹30,000 करोड़ का नुकसान हो रहा था
सरकार के मुताबिक, अंतरराष्ट्रीय बाजार में कच्चे तेल की ऊंची कीमतों के कारण इंडियन ऑयल, भारत पेट्रोलियम और हिंदुस्तान पेट्रोलियम जैसी सरकारी कंपनियों को नुकसान का सामना करना पड़ रहा है।
पेट्रोलियम मंत्रालय की संयुक्त सचिव सुजाता शर्मा के मुताबिक, इन कंपनियों को पेट्रोल, डीजल और एलपीजी की बिक्री से हर महीने करीब 30,000 करोड़ रुपये का घाटा हो रहा था।
पेट्रोल और डीजल पर उत्पाद शुल्क में 10 रुपये की कटौती की गई
इससे पहले, सरकार ने ईंधन की कीमतों को स्थिर रखने के लिए पेट्रोल और डीजल पर विशेष उत्पाद शुल्क में 10 रुपये प्रति लीटर की कटौती की थी। पेट्रोल पर शुल्क 13 रुपये प्रति लीटर से घटाकर 3 रुपये कर दिया गया, जबकि डीजल पर शुल्क 10 रुपये से घटाकर शून्य कर दिया गया। केंद्र सरकार पहले पेट्रोल पर कुल 21.90 रुपये प्रति लीटर उत्पाद शुल्क वसूलती थी।
विशेष अतिरिक्त उत्पाद शुल्क में कटौती के बाद यह घटकर 11.90 रुपये प्रति लीटर हो गया. इसी तरह, एक लीटर डीजल पर कुल केंद्रीय उत्पाद शुल्क ₹17.80 से घटकर ₹7.80 प्रति लीटर हो गया।
