भोपाल मेट्रो अंडरग्राउंड ब्लू लाइन

मुख्यमंत्री डॉ. मोहन यादव. - भास्कर इंग्लिश

मुख्यमंत्री डॉ. मोहन यादव.

मध्य प्रदेश के मुख्यमंत्री मोहन यादव ने गुरुवार को भोपाल मेट्रो परियोजना की प्रगति की समीक्षा की.

बैठक के दौरान, उन्हें मेट्रो की ब्लू और ऑरेंज लाइनों पर विस्तृत अपडेट प्रस्तुत किया गया और यात्री सुविधा और यात्री-अनुकूल सुविधाओं को प्राथमिकता देने की आवश्यकता पर जोर दिया गया। उन्होंने इंदौर मेट्रो परियोजना की प्रगति पर भी अपडेट मांगा।

नीली और नारंगी रेखाओं पर प्रस्तुति

अधिकारियों ने मुख्यमंत्री को भोपाल में ऑरेंज लाइन और ब्लू लाइन कॉरिडोर पर चल रहे काम की जानकारी दी।

वर्तमान में, निर्माण कार्य चल रहा है:

  • सुभाष नगर और करोंद के बीच ऑरेंज लाइन।
  • भदभदा और रत्नागिरी के बीच ब्लू लाइन।

सुभाष नगर से एम्स भोपाल तक फैला ऑरेंज लाइन का प्रायोरिटी कॉरिडोर दिसंबर 2025 से चालू है।

प्राथमिकता वाले खंड पर मेट्रो सेवाओं के शुभारंभ के बाद, अधिकारियों ने परियोजना के शेष खंडों पर काम तेज कर दिया है।

भूमिगत सुरंग का कार्य प्रगति पर है

समीक्षा बैठक का मुख्य फोकस मेट्रो कॉरिडोर का भूमिगत खंड था।

30 मार्च को, भूमिगत मार्ग के लिए खुदाई का काम शुरू करने के लिए एक टनल बोरिंग मशीन (टीबीएम) को जमीनी स्तर से लगभग 24 मीटर नीचे उतारा गया था।

सुरंग निर्माण परियोजना में 3.39 किलोमीटर लंबी भूमिगत सुरंग का निर्माण शामिल है। मेट्रो अधिकारियों के मुताबिक, अंडरग्राउंड सेक्शन का काम अगले दो साल में पूरा होने की उम्मीद है।

समीक्षा के दौरान मुख्यमंत्री मोहन यादव ने अंडरग्राउंड एलाइनमेंट की प्रगति पर भी चर्चा की.

ऐसे काम कर रही है मशीन

ऐसे काम कर रही है मशीन

सुभाष नगर से करोंद के बीच निर्माण जारी है

एम्स भोपाल और करोंद स्क्वायर को जोड़ने वाले ऑरेंज लाइन कॉरिडोर पर फिलहाल काम चल रहा है।

परिचालन प्राथमिकता गलियारा सुभाष नगर और एम्स के बीच छह किलोमीटर की दूरी को कवर करता है।

निर्माण कार्य अब सुभाष नगर और करोंद के बीच गलियारे के दूसरे चरण पर केंद्रित है, जहां मेट्रो लाइन का एक हिस्सा भूमिगत चलेगा।

दो भूमिगत स्टेशनों की योजना बनाई गई

भूमिगत गलियारे के हिस्से के रूप में, दो स्टेशनों का निर्माण किया जा रहा है:

  • भोपाल स्टेशन
  • नादरा स्टेशन

प्रत्येक स्टेशन की अनुमानित लंबाई 180 मीटर होगी।

टीबीएम द्वारा खोदी गई सुरंग 3.39 किलोमीटर तक विस्तारित होगी। नादरा स्टेशन से आगे, बड़ा बाग के पास, मेट्रो 143 मीटर रैंप के माध्यम से सतह पर वापस आ जाएगी, जिससे ट्रेनों को भूमिगत खंड से ऊंचे संरेखण में वापस जाने की अनुमति मिल जाएगी।

शहरी पारगमन बुनियादी ढांचे के विस्तार पर ध्यान दें

समीक्षा भोपाल और इंदौर में शहरी सार्वजनिक परिवहन बुनियादी ढांचे के विस्तार पर राज्य सरकार के निरंतर फोकस को दर्शाती है।

अधिकारियों ने कहा कि मेट्रो परियोजनाएं दोनों शहरों के निवासियों के लिए आधुनिक यात्री सुविधाओं, बेहतर कनेक्टिविटी और कुशल शहरी गतिशीलता पर जोर देने के साथ विकसित की जा रही हैं।

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