देश में 20% इथेनॉल मिश्रित पेट्रोल यानी ई20 ईंधन के कारण वाहनों के इंजन फेल होने या अचानक बंद होने की कोई ठोस रिपोर्ट नहीं है। सरकार ने आज, 20 जुलाई को राज्यसभा में एक प्रश्न के लिखित उत्तर में यह जानकारी दी। पेट्रोलियम और प्राकृतिक गैस राज्य मंत्री सुरेश गोपी ने कहा कि यह निष्कर्ष देश भर में चल रहे 23 करोड़ से अधिक वाहनों के अनुभव और कई वैज्ञानिक अध्ययनों के आधार पर निकाला गया है। सरकार ने स्पष्ट किया है कि E20 ईंधन से इंजन को नुकसान होने का कोई सबूत नहीं मिला है।
20 करोड़ दोपहिया वाहन और 3 करोड़ कारें बिना किसी शिकायत के चल रही हैं
मंत्री सुरेश गोपी ने राज्यसभा में जानकारी देते हुए कहा कि देश में फिलहाल 20 करोड़ से ज्यादा दोपहिया वाहन और 3 करोड़ से ज्यादा पेट्रोल कारें इथेनॉल मिश्रित ईंधन पर चल रही हैं. इनमें बड़ी संख्या में पुराने वाहन भी शामिल हैं जिनका निर्माण E20 प्रमाणन प्राप्त करने से पहले किया गया था।
इन सभी वाहनों के डेटा और सर्विस रिकॉर्ड की समीक्षा के बाद भी, इथेनॉल मिश्रण के कारण इंजन की विफलता या किसी बड़े वाहन के खराब होने की कोई ठोस पुष्टि नहीं हुई है।
परिवर्तन बिना सोचे-समझे नहीं किया जाता
सरकार ने सदन को बताया कि देश को ई20 ईंधन की ओर ले जाने का निर्णय अचानक नहीं था। इसे पूरी तरह से चरणबद्ध और वैज्ञानिक प्रमाणों पर आधारित किया गया है।
2013-14 में पेट्रोल में इथेनॉल मिश्रण केवल 1.53% था, जिसे सभी हितधारकों के साथ हर स्तर पर विचार-विमर्श के बाद वैज्ञानिक रूप से 2025-26 तक 20% (E20) तक बढ़ाया जा रहा है।
ऑटोमोबाइल कंपनियों के सर्विस डेटा से भी इसकी पुष्टि होती है
मंत्रालय द्वारा साझा किए गए आंकड़ों के अनुसार, देश के एक प्रमुख चार-पहिया वाहन निर्माता ने वित्तीय वर्ष 2025-26 के दौरान कुल 2.84 करोड़ वाहनों की सर्विस की। आश्चर्य की बात यह है कि इन वाहनों में 1.5 करोड़ पुराने वाहन शामिल थे जो गैर-ई20 प्रमाणित थे, यानी उन्हें ई20 ईंधन के लिए डिज़ाइन नहीं किया गया था।
इसके बावजूद, कंपनी के सर्विस रिकॉर्ड में E20 ईंधन के कारण वाहन को किसी भी तरह के नुकसान की एक भी रिपोर्ट दर्ज नहीं की गई। इसी तरह, देश में एक अग्रणी दोपहिया वाहन निर्माता के बड़े सेवा डेटा में, पिछले ईंधन मिश्रणों की तुलना में E20 पर चलने वाले वाहनों में खराबी की कोई अलग घटना सामने नहीं आई है।
माइलेज पर असर: पुरानी गाड़ियों में 3 से 5% तक कटौती संभव, लेकिन मिलेंगे ये 4 बड़े फायदे
ईंधन दक्षता (माइलेज) के सवाल पर सरकार ने स्पष्ट किया कि किसी भी वाहन का माइलेज ड्राइविंग की स्थिति, चालक की आदतों और वाहन के रखरखाव पर निर्भर करता है। हालाँकि, सरकार ने स्वीकार किया कि E10 (10% इथेनॉल) के लिए डिज़ाइन किए गए कुछ पुराने वाहनों में, माइलेज में लगभग 3% से 5% की मामूली कमी हो सकती है। लेकिन बदले में, E20 ईंधन वाहनों और पर्यावरण को कई लाभ प्रदान करता है:
- उच्च ऑक्टेन रेटिंग: E20 ईंधन की ऑक्टेन रेटिंग अधिक होती है, जो वाहन को बेहतर शक्ति प्रदान करती है।
- विरोधी दस्तक गुण: यह इंजन में अवांछित शोर (खटखटाहट) को रोकता है और इंजन का जीवन बढ़ाता है।
- क्लीनर दहन: ईंधन पूरी तरह और साफ-सुथरा जलता है, जिससे प्रदूषण में काफी कमी आती है।
- सुचारू इंजन संचालन: गाड़ी चलाते समय इंजन स्मूथ लगता है।
फिलहाल 20% से ज्यादा ब्लेंडिंग पर फैसला नहीं
राज्यसभा में जब मंत्री से पूछा गया कि क्या भविष्य में इथेनॉल मिश्रण को 20% से अधिक बढ़ाया जाएगा, तो उन्होंने स्पष्ट किया कि फिलहाल ऐसा कोई निर्णय नहीं लिया गया है। ऑटोमोबाइल निर्माताओं, तेल विपणन कंपनियों और अनुसंधान संस्थानों के साथ गहन तकनीकी अध्ययन के बाद ही आगे कोई निर्णय लिया जाएगा।
