
एयर इंडिया का विमान पाकिस्तान के हवाई क्षेत्र में प्रवेश कर वापस लौट आया था.
नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (डीजीसीए) ने उस घटना की जांच शुरू कर दी है जब 22 जून को दिल्ली से अमृतसर जा रहा एयर इंडिया का एक विमान कुछ देर के लिए पाकिस्तान के हवाई क्षेत्र में प्रवेश कर गया था।
डीजीसीए ने संबंधित एयर ट्रैफिक कंट्रोलर (एटीसी) और विमान चालक दल के खिलाफ कार्रवाई की है। हालाँकि, की गई कार्रवाई का विवरण सामने नहीं आया है।
डीजीसीए के मुताबिक, एयर इंडिया की फ्लाइट AI-479 (दिल्ली-अमृतसर) अमृतसर एयरपोर्ट पर लैंड करने वाली थी। इससे कुछ देर पहले रनवे पर एक पक्षी दूसरे विमान से टकरा गया. इस घटना की जांच चल रही थी. इसलिए विमान को कुछ देर तक रुकने (हवा में चक्कर लगाने) का निर्देश दिया गया.
बाद में, जब विमान को लैंडिंग के लिए निर्देशित किया जा रहा था, तो वह कुछ देर के लिए पाकिस्तान के हवाई क्षेत्र में प्रवेश कर गया। पाकिस्तान ने अप्रैल 2025 से भारतीय एयरलाइंस के लिए अपना हवाई क्षेत्र बंद कर दिया है।

एयर इंडिया की फ्लाइट काफी देर तक अमृतसर के आसपास चक्कर लगाती रही.
विमान ने दिल्ली से 3 मिनट की देरी से उड़ान भरी
एयरपोर्ट अथॉरिटी से मिली जानकारी के मुताबिक, एयरबस एआई-321 विमान ने सोमवार रात 9:18 बजे दिल्ली से उड़ान भरी थी. विमान ने अपने निर्धारित समय से 3 मिनट देरी से उड़ान भरी. उड़ान के दौरान विमान में तकनीकी खराबी आ गई.
विमान को रात 10:30 बजे अमृतसर में उतरना था, लेकिन वह अपने मार्ग से भटक गया और पाकिस्तान के हवाई क्षेत्र में प्रवेश कर गया। पायलट को इसका एहसास तब हुआ जब विमान को पाकिस्तान एयर ट्रैफिक अथॉरिटी से चेतावनियां मिलनी शुरू हुईं।
जब यह अमृतसर लौटा, तब तक रनवे व्यस्त था
इस घटना के तुरंत बाद पायलट ने विमान का रास्ता बदल दिया और यू-टर्न लेकर भारत के हवाई क्षेत्र में लौट आया। हालाँकि, तब तक बहुत देर हो चुकी थी। कुछ समय बीतने के बाद विमान अमृतसर सीमा पर पहुंच गया, लेकिन ट्रैफिक बढ़ने के कारण विमान को उतरने की इजाजत नहीं दी गई.
विमान को एयरपोर्ट कंट्रोल रूम से दिल्ली लौटने के निर्देश मिले। इसके बाद विमान दिल्ली लौट आया, जहां उसकी सुरक्षित लैंडिंग हुई। लगभग 2 घंटे बाद दोबारा अनुमति मिलने पर विमान ने दोबारा अमृतसर के लिए उड़ान भरी और सोमवार और मंगलवार की दरम्यानी रात करीब 4 घंटे की देरी से 2:20 बजे अमृतसर हवाई अड्डे पर सुरक्षित उतर गया।









