हादसे के अगले दिन पीएम मोदी ने अस्पताल में विश्वास से मुलाकात की
“12 जून, 2025 के उस मनहूस दिन को पूरा एक साल बीत चुका है, लेकिन मेरे लिए, समय अभी भी रुका हुआ है। लोग मुझे 'चमत्कार' कहते हैं क्योंकि जब एयर इंडिया बोइंग 787 ड्रीमलाइनर अहमदाबाद हवाई अड्डे से उड़ान भरने के तुरंत बाद दुर्घटनाग्रस्त हो गया, तो उसमें सवार 260 लोगों में से मैं एकमात्र जीवित व्यक्ति था। लेकिन सच्चाई यह है कि, मैं हर दिन जीवित रहने की कीमत चुकाता हूं, जैसे कि मेरी आत्मा का एक हिस्सा छीन लिया गया हो।”
ये अहमदाबाद विमान त्रासदी के एकमात्र जीवित बचे विश्वास कुमार रमेश के शब्द हैं, जिन्होंने दुर्घटना में अपने भाई को भी खो दिया था। उन्होंने कहा, “कोई भी जांच, चाहे वह कितनी भी विस्तृत क्यों न हो, उसके भाई को वापस नहीं ला सकती। लेकिन हम सभी को यह जानने का अधिकार है कि उस दिन क्या हुआ था।” एक भावनात्मक अपील में, उन्होंने जांचकर्ताओं द्वारा अंतिम रिपोर्ट जारी करने से पहले ईमानदारी और पारदर्शिता का आह्वान किया है।
पढ़िए उन्होंने और क्या कहा
विमान दुर्घटना के बाद रमेश विश्वास कुमार दुर्घटनास्थल से पैदल ही निकल पड़े.
'वो खौफनाक मंजर आज भी दिखता है' – रमेश
रमेश ने कहा, “आज भी जब मैं अपनी आंखें बंद करता हूं तो मुझे वो चीखें, आग और वह भयानक दृश्य दिखता है। मैं बच गया, लेकिन गहरे मानसिक घावों के साथ। आज इस त्रासदी की पहली बरसी है। नागरिक उड्डयन मंत्री ने पिछले महीने कहा था कि जांच 'अंतिम चरण' में है और रिपोर्ट बरसी तक आ जाएगी।”
दुर्घटना के ठीक 30 दिन बाद प्रारंभिक रिपोर्ट में कहा गया था कि उड़ान भरने के तुरंत बाद विमान के दोनों ईंधन स्विच 'कट-ऑफ' स्थिति में आ गए, जिससे इंजनों को ईंधन की आपूर्ति बंद हो गई. लेकिन ऐसा क्यों हुआ? क्या यह तकनीकी खराबी थी या किसी की लापरवाही? इस सवाल का जवाब एक साल बाद भी नहीं मिला है.
उन्होंने आगे कहा, “मैं और मेरे जैसे सैकड़ों प्रभावित परिवार केवल तीन चीजें चाहते हैं जो ईमानदारी, पारदर्शिता और हमारे सवालों के जवाब हैं। कोई भी रिपोर्ट मेरे भाई को वापस नहीं ला सकती है, न ही उन 260 लोगों को वापस जीवन में ला सकती है। लेकिन प्रभावित परिवारों को यह जानने का अधिकार है कि उस दिन उनके प्रियजनों के साथ क्या हुआ था।”
12 जून 2025 को एयर इंडिया का AI17 विमान अहमदाबाद में दुर्घटनाग्रस्त हो गया था.
'सदमे के कारण काम पर नहीं लौट पाया' – रमेश
उन्होंने कहा, “हादसे के बाद से मेरी जिंदगी पटरी से उतर गई है। एयर इंडिया ने मदद के लिए 21,500 पाउंड (लगभग 23 लाख रुपये) दिए, लेकिन इस कड़वी हकीकत के सामने वह रकम बहुत कम है। मानसिक आघात के कारण, मैं सामान्य रूप से काम पर नहीं लौट पाया हूं। लंदन में मेरा परिवार प्रति माह 1,000 पाउंड (एक लाख रुपये से भी कम) पर गुजारा करने को मजबूर है।”
उन्होंने आगे कहा, “मेरे प्रतिनिधि संजीव पटेल ने कई बार एयर इंडिया के सीईओ से मिलने के लिए समय मांगा, लेकिन उन्होंने इसे जरूरी नहीं समझा. हाल ही में एयर इंडिया के अधिकारियों और टाटा समूह के प्रतिनिधियों के साथ बैठक हुई थी, लेकिन मुआवजे और सहायता से संबंधित महत्वपूर्ण मुद्दे अभी भी अधर में लटके हुए हैं. ब्रिटिश नागरिक होने के बावजूद, न तो मुझे और न ही अन्य ब्रिटिश पीड़ित परिवारों को यूके सरकार से मदद मिली.”
उन्होंने कहा, “हमारे वकील कानूनी कार्रवाई की तैयारी कर रहे हैं। हम अंतिम जांच रिपोर्ट का इंतजार कर रहे हैं ताकि असली जिम्मेदार पक्ष का पता लगाया जा सके। एयर इंडिया के प्रवक्ता संपर्क में रहने की बात करते हैं, लेकिन अब वादों से ज्यादा ठोस नतीजों की जरूरत है। मैं न्याय की उम्मीद में हर दिन जागता हूं, ताकि मेरे जैसे सैकड़ों परिवार इस दर्द से थोड़ा उबर सकें।”
एयर इंडिया ने 96% प्रभावित परिवारों को मुआवजा दिया है
एयर इंडिया ने गुरुवार (11 जून) को कहा कि उसने 12 जून, 2025 को अहमदाबाद में विमान दुर्घटना से प्रभावित 96% परिवारों को ₹25 लाख का अंतरिम मुआवजा दिया है। केवल उन्हीं परिवारों को मुआवजा नहीं मिला है जिनके दस्तावेज अधूरे हैं या जहां पारिवारिक विवाद चल रहे हैं।
इसके अतिरिक्त, ज़मीन पर घायल हुए 94% लोगों को या तो एक बार में पूरा मुआवज़ा मिल गया है। बाकी लोगों ने हेल्पडेस्क से फॉर्म तो ले लिया लेकिन अभी तक जमा नहीं किया है।
टाटा संस ने AI171 दुर्घटना से प्रभावित लोगों की मदद के लिए AI171 मेमोरियल एंड वेलफेयर ट्रस्ट बनाया है। टाटा संस के चेयरमैन एन चंद्रशेखरन ने सभी मृतकों के परिवारों के लिए ₹1 करोड़ की सहायता की घोषणा की थी। 91% परिवारों को पहले ही पूरा ₹1 करोड़ मिल चुका है।
