केंद्र सरकार ने बुधवार को राज्यसभा को सूचित किया कि ई-20 पेट्रोल (20% इथेनॉल-मिश्रित पेट्रोल) का उपयोग करने वाले बीएस-3 वाहनों को कुछ रबर पार्ट्स और गैसकेट को बदलने की आवश्यकता हो सकती है। हालाँकि, यह स्पष्ट किया गया कि किसी इंजन संशोधन की आवश्यकता नहीं होगी।
सरकार ने कहा कि इन पार्ट्स को नियमित वाहन सर्विसिंग के दौरान आसानी से बदला जा सकता है। यह पहली बार है जब केंद्र ने संसद में ऐसा बयान दिया है.
2005 से 2016 के बीच निर्मित वाहनों पर बीएस-3 उत्सर्जन मानक लागू होते हैं।
यह जानकारी केंद्रीय सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी ने राज्यसभा में एक लिखित उत्तर में साझा की। उन्होंने कहा कि ई-20 ईंधन पर इंडियन ऑयल, इंडियन इंस्टीट्यूट ऑफ पेट्रोलियम, सोसाइटी ऑफ इंडियन ऑटोमोबाइल मैन्युफैक्चरर्स (सियाम) और ऑटोमोटिव रिसर्च एसोसिएशन ऑफ इंडिया द्वारा दोपहिया और चार पहिया दोनों वाहनों पर अध्ययन किया गया था।
गडकरी ने यह भी कहा कि वाहन का माइलेज न केवल ईंधन पर बल्कि ड्राइविंग की आदतों, सड़क की स्थिति, रखरखाव और अन्य कारकों पर भी निर्भर करता है। उन्होंने कहा कि इथेनॉल-मिश्रित ईंधन का उपयोग कई देशों में एक सदी से भी अधिक समय से किया जा रहा है।
सब कुछ जो आपके लिए जानना ज़रूरी है
किन भागों को बदलने की आवश्यकता हो सकती है?
पाइप, ओ-रिंग, रबर सील, ईंधन नली, गास्केट, ईंधन पंप रबर घटक, और इंजेक्टर सील।
क्या ये हिस्से इंजन में हैं?
नहीं, इनमें से अधिकांश रबर हिस्से वाहन के ईंधन प्रणाली में स्थित होते हैं, इंजन में नहीं।
किन वाहनों को प्रतिस्थापन भागों की आवश्यकता हो सकती है?
यूरो-4 मानकों से नीचे के वाहनों को कुछ रबर भागों के प्रतिस्थापन की आवश्यकता हो सकती है। सरकार के जवाब के मुताबिक, यह मुख्य रूप से 2016 से पहले निर्मित बीएस-3 दोपहिया और चार-पहिया वाहनों पर लागू होता है। बीएस-3 मानदंड 1 अप्रैल, 2005 को लागू हुए थे।
प्रतिस्थापन लागत क्या है?
- लागत वाहन और उसके मॉडल पर निर्भर करती है।
- मर्सिडीज़ जैसी लक्जरी गाड़ियों की कीमत अधिक हो सकती है।
- मारुति की गाड़ियां कम महंगी होने की संभावना है.
- दोपहिया वाहनों के लिए, प्रतिस्थापन की लागत ₹500 और ₹1,500 के बीच हो सकती है।
- चार पहिया वाहनों के लिए, लागत ₹2,000 से ₹8,000 तक हो सकती है।
इन भागों को कितनी बार बदलने की आवश्यकता होगी?
समय या दूरी के आधार पर कोई निश्चित कार्यक्रम नहीं है। पुर्जे केवल नियमित सर्विसिंग के दौरान ही बदले जाएंगे यदि टूट-फूट, रिसाव या क्षति पाई जाती है।
इन भागों को बदलने की आवश्यकता क्यों है?
समय के साथ, इथेनॉल पुराने रबर घटकों को कठोर, नरम या सूज सकता है। पहले रबर सामग्री को इथेनॉल-मिश्रित ईंधन के साथ दीर्घकालिक संपर्क के लिए डिज़ाइन नहीं किया गया था।
क्या यह केवल रबर भागों या धातु भागों को भी प्रभावित करता है?
मुख्य प्रभाव रबर घटकों पर पड़ता है। हालाँकि, कुछ यूरो-4 और पुराने वाहनों में धातु के हिस्से भी प्रभावित हो सकते हैं।
E-20 पेट्रोल का उपयोग करने के कितने समय बाद समस्याएँ शुरू हो सकती हैं?
सरकार ने कहा कि वाहन सामान्य रूप से चलते रहेंगे। मुख्य परिवर्तन यह है कि इसे समय के साथ अधिक रखरखाव की आवश्यकता हो सकती है।
क्या कार और बाइक पर एक जैसा होगा असर?
कार और मोटरसाइकिल दोनों प्रभावित हो सकते हैं, लेकिन इसकी सीमा वाहन के डिज़ाइन और ईंधन प्रणाली पर निर्भर करती है।
