सुनील विश्वकर्मा| जबलपुर23 मिनट पहले
मध्य प्रदेश के स्लीमनाबाद टनल का बरगी डायवर्जन प्रोजेक्ट (बीडीपी) एक बार फिर विवादों में घिर गया है।
2008 में लगभग ₹800 करोड़ की अनुमानित लागत से शुरू हुई यह परियोजना लगभग 18 वर्षों के बाद लगभग ₹2,000 करोड़ तक पहुँच गई है।
इस बीच, नियंत्रक एवं महालेखा परीक्षक (CAG) ने परियोजना में लगभग 100 करोड़ रुपये की वित्तीय अनियमितताओं की ओर इशारा किया है।
31 मार्च 2023 तक के रिकॉर्ड की जांच के बाद सीएजी ने अपनी रिपोर्ट में कहा कि अनुबंध की शर्तों का उल्लंघन कर ठेकेदार को अतिरिक्त भुगतान किया गया.
'फोर्स मेज्योर' का हवाला देते हुए डी-वाटरिंग के नाम पर ₹39.60 करोड़ का अतिरिक्त भुगतान किया गया। इसके अलावा सीमेंट कंक्रीट ग्राउट ब्लॉक का काम मूल ठेकेदार की जगह दूसरी एजेंसी को 13.24 करोड़ में दे दिया गया.
सीएजी ने बताया है कि इन दोनों मामलों में कुल 53.04 करोड़ रुपये का अनुचित लाभ प्राप्त हुआ. इस रिपोर्ट के आधार पर 3 जुलाई को जबलपुर के आरटीआई कार्यकर्ता नीरज मिश्रा ने आर्थिक अपराध शाखा (ईओडब्ल्यू) भोपाल और लोकायुक्त में शिकायत दर्ज कर जांच की मांग की है.
अतिरिक्त भुगतान के लिए विशेष परिस्थितियों का संदर्भ
सीएजी के मुताबिक अनुबंध में शामिल कुछ कार्यों की लागत सरकार ने खुद वहन की. सड़क मरम्मत समेत अन्य मद में विभाग ने राशि की वसूली नहीं की.
रिपोर्ट में कहा गया है कि अनुबंध के दायरे में कुछ काम दूसरे ठेकेदार को दे दिए गए और अतिरिक्त भुगतान के लिए विशेष परिस्थितियों का हवाला दिया गया।
इन तथ्यों के आधार पर आरटीआई कार्यकर्ता नीरज मिश्रा ने ईओडब्ल्यू और लोकायुक्त को 95 पन्नों की शिकायत सौंपी है। इसके साथ ही सबूत के तौर पर 18 दस्तावेज भी लगाए गए हैं. उनका आरोप है कि विभाग ने ठेकेदार कंपनी को नियमों से ज्यादा राहत दे दी.
मिश्रा के मुताबिक कंस्ट्रक्शन कंपनी ने काफी समय तक काम बंद रखा, फिर भी उसकी बैंक गारंटी जब्त नहीं की गई. कंपनी ने दूसरी कंपनियों से काम तो कराया, लेकिन अनुबंध के मुताबिक उसके खिलाफ कोई कार्रवाई नहीं की गई।
₹25.98 करोड़ की अतिरिक्त स्वीकृति
शिकायत में 12 अक्टूबर 2023 के एक पत्र का भी जिक्र है. इसके मुताबिक, अनुबंध से अलग से ₹25.98 करोड़ की अतिरिक्त राशि स्वीकृत की गई थी.
दिसंबर 2023 में सरकार ने बिजली लाइन शिफ्टिंग के लिए 17.33 लाख रुपये और जीएसटी भुगतान की अनुमति भी दे दी. मिश्रा का आरोप है कि निर्माण के दौरान हुए लगभग हर अतिरिक्त खर्च का भुगतान सरकारी खजाने से किया गया था.
उन्होंने तत्कालीन सचिव सीएस पवार, जीपी सोनकर, तत्कालीन मुख्य अभियंता राममणि शर्मा, वर्तमान मुख्य अभियंता डीएल वर्मा, तत्कालीन अधिशाषी अभियंता सहज श्रीवास्तव और ठेकेदार कंपनी के अधिकारियों के खिलाफ भ्रष्टाचार निवारण अधिनियम और धोखाधड़ी की धाराओं के तहत एफआईआर दर्ज करने की मांग की है।
इसके साथ ही उन्होंने यह भी मांग की है कि 2021 और 2023 की उच्च स्तरीय बैठकों, तकनीकी मंजूरी और वित्तीय दस्तावेजों की फाइलें जब्त की जाएं और फोरेंसिक जांच कराई जाए।
सुरंग निर्माण कार्य जारी है.
पहाड़ों को काटकर सुरंग बनाना कोई आसान काम नहीं है
उधर, नर्मदा घाटी विकास प्राधिकरण के मुख्य अभियंता डीएल वर्मा ने सभी आरोपों से इनकार किया है.
उनका कहना है कि यह देश की सबसे बड़ी सुरंग परियोजनाओं में से एक है। पहाड़ों को काटकर 12 किलोमीटर लंबी सुरंग बनाना कोई सामान्य निर्माण कार्य नहीं है।
उन्होंने कहा कि तकनीकी कारणों से कुछ अतिरिक्त खर्च करना पड़ा; इसलिए, अलग से अनुमोदन प्राप्त करना पड़ा। उन्होंने दावा किया कि प्रत्येक अतिरिक्त भुगतान सरकार की अनुमति से किया गया था। उनके मुताबिक सीएजी ने ज़मीनी हालातों को पर्याप्त महत्व नहीं दिया.
वर्मा ने कहा कि परियोजना अपने अंतिम चरण में है. इसी साल सुरंग से जलापूर्ति शुरू हो जायेगी. इससे कटनी, सतना, मैहर, रीवा और पन्ना के लाखों किसानों को सिंचाई का लाभ मिलेगा।
साथ ही, नर्मदा और सोन बेसिन के बीच जल प्रबंधन भी मजबूत होगा।
