रेलवे स्टेशन और बस स्टैंड पर उतरते ही आपको अहसास होगा कि यहां परिवहन विभाग का नहीं, बल्कि ऑटो और बस संचालकों का कानून चलता है। विभाग की नाक के नीचे खुलेआम यात्रियों से दोगुना किराया वसूला जा रहा है, लेकिन जिम्मेदार पूरी तरह से अनजान बने हुए हैं।
दैनिक भास्कर संवाददाता ने जब जमीनी हकीकत की पड़ताल की तो चौंकाने वाला सच सामने आया। शहर की सड़कों पर ड्राइवरों ने अपना स्व-घोषित रेट कार्ड लागू कर दिया है और यात्रियों के पास भुगतान करने के अलावा कोई विकल्प नहीं है। मजे की बात तो यह है कि आम लोगों की समस्या सुनने वाला कोई नहीं है. विभाग में किराए को लेकर शिकायत दर्ज कराने की भी व्यवस्था नहीं है.
परिवहन विभाग ने मई 2021 में संशोधित किराया दरें तय की थीं। इसके अनुसार, सीएनजी-पेट्रोल और बैटरी से चलने वाले ऑटो पहले 2 किमी के लिए ₹43.75 चार्ज कर सकते हैं, जबकि उसके बाद के प्रत्येक किमी के लिए किराया ₹13.75 होगा। इस प्रकार 3 किमी का किराया 57.50 रुपये होगा। डीजल-सीएनजी के रेट बढ़ते ही ऑटो चालकों ने किराया दोगुना तक बढ़ा दिया है. इस बीच यात्री बसों का किराया ₹1.25 प्रति किमी तय किया गया था.
बसों से किराया सूची गायब, बिना मीटर के मनमर्जी से किराया वसूल रहे ऑटो
भास्कर संवाददाता ने रेलवे स्टेशन पर एक ऑटो चालक से लक्ष्मीबाई कॉलोनी जाने के लिए पूछा। उन्होंने 80 रुपये की मांग की, जबकि सरकारी किराया 50 रुपये है. किराये में दोगुना तक बढ़ोतरी कर दी गई है. हुरावली में 100 की जगह 150 रुपये वसूले जा रहे हैं। महाराज बाड़ा पर यात्रियों की मजबूरी को देखते हुए ₹70 के सफर के लिए ₹100 से ₹120 तक वसूले जा रहे हैं। यही हाल बस स्टैंड का है। नियमानुसार हर बस में किराया सूची लगाना अनिवार्य है, लेकिन 90 फीसदी बसों में सूची ही नहीं है।
ऑपरेटरों का तर्क: 5 साल से किराया नहीं बढ़ा, लागत दोगुनी हो गई
इस मनमानी के पीछे वाहन स्वामियों के अपने-अपने तर्क हैं। बस कंडक्टर महेंद्र सिंह ने कहा कि किराया आखिरी बार 2021 में संशोधित किया गया था। उस समय डीजल 90 रुपये था। अब डीजल 8 रुपये और सीएनजी 3.50 रुपये प्रति किलो महंगी हो गई है. हमारी मांग है कि आधिकारिक यात्री बस किराया प्रति किलोमीटर 1.25 से बढ़ाकर 2.50 किया जाए। शहर में करीब 12 हजार ऑटो और संभाग में 800 बसें हैं, जिनमें रोजाना 50 हजार से ज्यादा लोग सफर करते हैं। ये सब रोज लूटे जा रहे हैं.
अधिक कीमत वसूलने पर कार्रवाई की जाएगी कोई भी बस या ऑटो चालक अपनी मर्जी से किराया नहीं बढ़ा सकता. ये पूरी तरह से गैरकानूनी है. यात्री ओवरचार्जिंग की शिकायत परिवहन विभाग से भी कर सकते हैं. हम इस मामले की जांच कर कार्रवाई करेंगे. –विक्रमजीत सिंह कंग, आरटीओ
पेट्रोल-डीज़ल महंगा हुआ, इसलिए किराया बढ़ा
पांच साल पहले यात्री बस का किराया 1.25 रुपए प्रति किमी तय किया गया था। उस वक्त डीजल के दाम 90 रुपये के आसपास थे. अब डीजल महंगा हो गया है. इसलिए यात्री बस का किराया कम से कम 2.50 रुपए प्रति किमी होना चाहिए। इस संबंध में एसोसिएशन परिवहन विभाग से नया किराया तय करने की मांग करेगा. -पदम गुप्ता, महासचिव, मप्र रोडवेज बस एसोसिएशन
