भोपाल में एसी ई-बसें लॉन्च; मार्ग एवं किराया विवरण

भोपाल में चल रही हैं ये ई-बसें - भास्कर इंग्लिश

ये ई-बसें भोपाल में चल रही हैं

राजधानी भोपाल में अब एसी ई-बसें भी सार्वजनिक परिवहन में शामिल हो गई हैं। टिकटिंग सॉफ्टवेयर के परीक्षण और खाली बसों के ट्रायल के बाद गुरुवार सुबह ई-बसें आम जनता के लिए सड़क पर उतर गईं। 3 रूटों पर 10 बसें चल रही हैं। न्यूनतम किराया 6 से 7 रुपये है, जबकि अधिकतम 40 रुपये है.

जिन 3 रूटों पर ई-बसें चल रही हैं उनमें चिरायु अस्पताल से बैरागढ़ चिचली होते हुए डीबी मॉल मेट्रो स्टेशन, चिरायु अस्पताल से डीबी मॉल मेट्रो स्टेशन और फिर कोच फैक्ट्री शामिल हैं। 10 बसें अलग-अलग समय पर चल रही हैं। इनका किराया मौजूदा रेड सिटी बसों के समान ही है। इससे यात्रियों को एसी बसों के लिए अतिरिक्त पैसे नहीं देने पड़ेंगे.

हर स्टॉप पर बसें रुक रही हैं

दो साल पहले तक भोपाल में 368 सिटी बसें चलती थीं। वर्तमान में यह संख्या घटकर 50 से भी कम रह गई है। हालांकि, बस स्टॉप हर जगह बने हुए हैं। नई ई-बसें भी इन्हीं स्टॉप पर रुक रही हैं। इससे यात्रियों को कोई परेशानी नहीं हो रही है. बस समय अभी तय नहीं है.

जानकारी के मुताबिक भोपाल में 30 ई-बसें आ चुकी हैं। इनमें से पहले चरण में 10 बसें संचालित की जा रही हैं। दूसरे चरण में 10 और चलेंगे। 15 अगस्त को राज्य स्तर पर बसों का उद्घाटन किया जाएगा। इसके बाद सभी 30 बसें सड़कों पर दौड़ने लगेंगी।

कोलार से एमपी नगर तक का सफर सुहाना

कोलार और एमपी नगर के बीच तीन बसें भी चल रही हैं। कोलार की ममता जोशी ने बताया कि वह कोलार के नयापुरा से बस में बैठीं और एमपी नगर पहुंचीं। इस दौरान किराया 17 रुपये था. पूरी बस वातानुकूलित है। सफर भी अच्छा रहा.

अब जानिए बसों की खूबियां

सबसे महत्वपूर्ण विशेषता विकलांग लोगों के चढ़ने और उतरने के लिए हाइड्रोलिक दरवाजे हैं। इनके माध्यम से वे ट्राइसाइकिल, व्हीलचेयर आदि के साथ बस में प्रवेश कर सकेंगे और बाहर निकल सकेंगे। इन बसों में जहां हाइड्रोलिक दरवाजा है, उसके ठीक सामने दो व्हीलचेयर या ट्राइसाइकिल के एक साथ खड़े होने के लिए पर्याप्त जगह होती है। दिव्यांगों के लिए बस में यह सुविधा पहली बार दी गई है।

भोपाल के ट्रैफिक के लिए क्यों है खास?

ई-बस 9 मीटर लंबी और लगभग 3.5 मीटर चौड़ी है, जबकि वर्तमान में चलने वाली सिटी बसें 12 मीटर तक लंबी हैं। ऐसे में ये बसें अक्सर संकरी सड़कों और ट्रैफिक में फंस जाती हैं। ई-बसों के साथ ऐसा नहीं होगा. हालांकि, कुछ मार्गों पर ट्रैफिक जाम की स्थिति में दिक्कतें आ सकती हैं।

देखें ई-बसों की तस्वीरें

हर बस में 6 सीसीटीवी कैमरे हैं. इनकी मॉनिटरिंग डिपो में बने कंट्रोल रूम से की जाएगी।

हर बस में 6 सीसीटीवी कैमरे हैं. इनकी मॉनिटरिंग डिपो में बने कंट्रोल रूम से की जाएगी।

राजा भोज सेतु के ऊपर से गुजरती बस।

राजा भोज सेतु के ऊपर से गुजरती बस।

विकलांगों के लिए हाइड्रोलिक दरवाजे भी हैं। इससे दिव्यांगों को बस में चढ़ने-उतरने में आसानी होगी।

विकलांगों के लिए हाइड्रोलिक दरवाजे भी हैं। इससे दिव्यांगों को बस में चढ़ने-उतरने में आसानी होगी।

बस में प्रवेश और निकास के लिए दो दरवाजे हैं। इन्हें खोलने और बंद करने की व्यवस्था ड्राइवर के हाथ में होगी।

बस में प्रवेश और निकास के लिए दो दरवाजे हैं। इन्हें खोलने और बंद करने की व्यवस्था ड्राइवर के हाथ में होगी।

यह कैसे संचालित होगा

बसें दो पालियों में चलेंगी। पहली शिफ्ट सुबह 8 बजे से दोपहर 12 बजे तक होगी. दूसरी शिफ्ट दोपहर 2 बजे से शाम 6 बजे तक होगी.

30 बसें आईं, 20 बसें और आनी हैं

निगम अध्यक्ष किशन सूर्यवंशी और एमआईसी सदस्य मनोज राठौड़ ने बताया कि भोपाल में अब तक 30 इलेक्ट्रिक बसें आ चुकी हैं। अगले 10 से 12 दिन में 20 और नई बसें आने की उम्मीद है। इसके बाद शहर में इलेक्ट्रिक बसों का बेड़ा और बढ़ जाएगा। बसों के संचालन के लिए बैरागढ़ डिपो में चार्जिंग व्यवस्था भी तैयार की गई है।

यहां 11 चार्जर प्वाइंट लगाए गए हैं. ताकि, नियमित संचालन शुरू होने पर बसों को चार्जिंग की समस्या न हो। ट्रायल सफल होने के बाद यात्रियों के लिए इलेक्ट्रिक बस सेवा शुरू करने की प्रक्रिया आगे बढ़ाई जाएगी.

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