मंगलवार रात मुंबई हवाई अड्डे पर एक बड़ा हादसा टल गया जब एयर इंडिया और एयर इंडिया एक्सप्रेस के विमान एक ही रनवे पर एक-दूसरे के सामने आ गए। घटना रात करीब 10 बजे की है.
पीटीआई के मुताबिक, संभावित टक्कर को रोकने के लिए एयर ट्रैफिक कंट्रोल (एटीसी) के निर्देश पर एयर इंडिया के विमान ने अपना टेक-ऑफ रद्द कर दिया।
सूत्रों ने कहा कि एयर इंडिया एक्सप्रेस की उड़ान ने लैंडिंग के बाद रनवे को पूरी तरह से खाली नहीं किया था, जब दिल्ली जाने वाली एयर इंडिया की उड़ान उसी रनवे पर उड़ान भरने की तैयारी करने लगी।
एयर इंडिया के एक प्रवक्ता ने कहा कि सिलीगुड़ी से एयर इंडिया एक्सप्रेस की उड़ान रनवे को साफ करने की प्रक्रिया में थी, जब दिल्ली जाने वाली उड़ान AI816 के चालक दल ने एटीसी से निर्देश प्राप्त करने के बाद तुरंत टेक-ऑफ रन रोक दिया। इसके बाद विमान को पार्किंग बे में लौटा दिया गया।
एयरलाइन ने कहा कि विमान को मानक संचालन प्रक्रियाओं (एसओपी) के अनुसार अनिवार्य जांच से गुजरना होगा। यात्रियों के लिए वैकल्पिक यात्रा की व्यवस्था की गई है.
टेक-ऑफ रन उस चरण को संदर्भित करता है जब एक विमान हवाई उड़ान भरने से पहले रनवे पर तेजी से बढ़ता है।
यात्रियों की संख्या का खुलासा नहीं
एयरलाइन ने आधिकारिक तौर पर यह खुलासा नहीं किया है कि दोनों विमानों में कितने यात्री सवार थे। घटना के कारणों की जांच की जा रही है।
एयर इंडिया ने कहा कि सुरक्षा उसकी सर्वोच्च प्राथमिकता है और सभी आवश्यक निरीक्षण पूरे होने के बाद ही विमान सेवा में वापस आएगा।
भारत के सबसे व्यस्ततम हवाईअड्डों में से एक मुंबई हवाईअड्डा, यातायात को संभालना एक चुनौती है
मुंबई का छत्रपति शिवाजी महाराज अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा दिल्ली के बाद भारत का दूसरा सबसे व्यस्त हवाई अड्डा है और एकल सक्रिय रनवे के साथ प्रभावी ढंग से संचालित होने वाले दुनिया के सबसे व्यस्त हवाई अड्डों में से एक है।
सामान्य दिनों में, हवाईअड्डा 950 से अधिक टेक-ऑफ और लैंडिंग को संभालता है, विशेष रूप से व्यस्त दिनों में यह संख्या 1,000 को पार कर जाती है। 21 नवंबर, 2025 को इसने 24 घंटों में रिकॉर्ड 1,036 विमानों की आवाजाही दर्ज की।
हालाँकि हवाई अड्डे पर दो रनवे (09/27 और 14/32) हैं, वे एक-दूसरे को काटते हैं, जिसका अर्थ है कि दोनों का उपयोग सामान्य परिचालन के लिए एक साथ नहीं किया जा सकता है। व्यवहार में, हवाईअड्डा किसी भी समय एकल-रनवे संचालन की तरह कार्य करता है।
मुंबई हवाई अड्डे पर एटीसी कैसे संचालित होती है?
एटीसी प्रत्येक टेक-ऑफ और लैंडिंग को सटीकता के साथ शेड्यूल करती है, जिसे अक्सर केवल कुछ सेकंड के अंतर से अलग किया जाता है। नियंत्रक रनवे, टैक्सीवे और हवा की स्थिति की लगातार निगरानी करते हैं। किसी भी संभावित खतरे की स्थिति में, वे किसी उड़ान को टेक-ऑफ रोकने का निर्देश दे सकते हैं या आने वाले विमान को इधर-उधर जाने का निर्देश दे सकते हैं।
पिछले महीने अहमदाबाद में भी ऐसी ही घटना सामने आई थी
ऐसी ही एक घटना जून में अहमदाबाद एयरपोर्ट पर हुई थी, जब एयर इंडिया और इंडिगो के विमान एक ही टैक्सीवे पर आमने-सामने आ गए थे. समय रहते दोनों विमानों को रोक लिया गया, जिससे दुर्घटना होने से बच गई।
कथित तौर पर दोनों विमान एक-दूसरे से लगभग 200 मीटर के दायरे में आ गए। बाद में एयर इंडिया के विमान को उसके निर्धारित पार्किंग क्षेत्र में ले जाया गया, जिसके बाद इंडिगो का विमान रनवे पर चला गया।
