लिपुलेख दर्रे पर भारत-तिब्बत व्यापार फिर से शुरू

धारचूला में व्यापार कार्यालय खुलने के साथ ही सात साल बाद भारत-चीन व्यापार दोबारा शुरू करने की तैयारियां तेज हो गई हैं।

उत्तराखंड में लिपुलेख दर्रे के माध्यम से भारत-तिब्बत सीमा व्यापार सात साल के अंतराल के बाद फिर से शुरू होने वाला है। भारत के विदेश मंत्रालय द्वारा 300 ट्रेड पास के आवंटन के बाद सोमवार को धारचूला में एक ट्रेड पास कार्यालय का उद्घाटन किया गया। पहले ही दिन 20 व्यापारियों ने सीमा पार व्यापार में भाग लेने के लिए आवेदन जमा किये।

अधिकारियों ने ऐतिहासिक व्यापार मार्ग पर वाणिज्यिक गतिविधियों के पुनरुद्धार का समर्थन करने के लिए गुंजी में एक सीमा शुल्क कार्यालय और एक बैंक शाखा भी संचालित की है।

नियमित पासपोर्ट के विपरीत, भारत-तिब्बत व्यापार पास एक विशेष परमिट है जो विशेष रूप से एक निर्दिष्ट क्षेत्र के भीतर और सीमित अवधि के लिए सीमा व्यापार के लिए जारी किया जाता है। इसका उपयोग अनुमोदित व्यापार क्षेत्र से परे पर्यटन, रोजगार या अंतर्राष्ट्रीय यात्रा के लिए नहीं किया जा सकता है।

ऐतिहासिक व्यापार मार्ग फिर से खुला

पिथौरागढ़ जिले की व्यास घाटी में स्थित लिपुलेख दर्रा सदियों से भारत और तिब्बत के बीच एक पारंपरिक व्यापार गलियारे के रूप में कार्य करता रहा है। ऐतिहासिक रूप से, तिब्बती व्यापारी भारत में नमक, ऊन और भेड़ लाते थे, जबकि भारतीय व्यापारी तिब्बत के तकलाकोट में गुड़, चीनी क्रिस्टल, अनाज और मसाले ले जाते थे।

1962 के भारत-चीन युद्ध के बाद इस मार्ग से व्यापार निलंबित कर दिया गया था और बाद में 1991 में इसे पुनर्जीवित किया गया था। हालांकि, पिछले सात वर्षों से वाणिज्यिक गतिविधि रुकी हुई थी। अब प्रशासनिक तैयारियां पूरी होने के साथ, अधिकारी व्यापार संचालन फिर से शुरू करने की तैयारी कर रहे हैं।

व्यापार कार्यालय का उद्घाटन करते व्यापार अधिकारी आशीष जोशी।

प्रशासन की ओर से तीन प्रमुख तैयारियां पूरी

1. व्यापार कार्यालय खुला; 20 आवेदन दाखिल

व्यापार अधिकारी एवं उपजिलाधिकारी आशीष जोशी ने धारचूला में व्यापार कार्यालय का उद्घाटन किया। आवेदन की प्रोसेसिंग तुरंत शुरू हुई और पहले दिन 20 व्यापारियों ने ट्रेड पास के लिए आवेदन किया। अधिकारियों ने प्रक्रियाओं और नियमों को समझाने के लिए व्यापारियों के साथ बैठकें भी कीं।

2. ट्रेड पास सुरक्षा सत्यापन के बाद जारी किए जाएंगे

अधिकारियों के मुताबिक, सभी आवेदनों की जांच वाणिज्य कर विभाग की विशेष जांच शाखा (एसआईबी) द्वारा की जाएगी। सुरक्षा और प्रशासनिक मंजूरी पूरी होने के बाद ही ट्रेड पास जारी किए जाएंगे।

3. गुंजी में सीमा शुल्क कार्यालय और बैंक शाखा चालू

जिला मजिस्ट्रेट आशीष भटगैन ने कहा कि धारचूला से लगभग 72 किलोमीटर दूर गुंजी में एक सीमा शुल्क कार्यालय, बैंकिंग सुविधाएं और अन्य सहायक प्रशासनिक सेवाएं स्थापित की गई हैं। सीमा पार करने से पहले आयातित और निर्यातित माल का वहां निरीक्षण किया जाएगा।

यह तिब्बत में बना नया बाजार है, जो भारतीय और नेपाली व्यापारियों के लिए बनाया गया है।

नेपाली मददगारों की मांग

भारत-तिब्बत व्यापार समिति ने अधिकारियों से नेपाली सहायकों को भारतीय व्यापारियों के साथ जाने की अनुमति देने का आग्रह किया है। समिति के अध्यक्ष जीवन सिंह रोंकाली ने कहा कि भारत में श्रमिकों की कमी के कारण पर्याप्त सहायक मिलना मुश्किल हो गया है, जबकि पड़ोसी देश नेपाल में श्रमिक अधिक आसानी से उपलब्ध हैं।

समिति के महासचिव दौलत सिंह रायपा ने व्यापार को फिर से खोलने का स्वागत किया और इस प्रक्रिया को सुविधाजनक बनाने के लिए केंद्र और राज्य दोनों सरकारों को धन्यवाद दिया।

ट्रेड पास नियमित पासपोर्ट से किस प्रकार भिन्न है?

1. यात्रा दस्तावेज़ नहीं

नियमित पासपोर्ट एक आधिकारिक यात्रा दस्तावेज़ है जो वीज़ा नियमों के अधीन अंतर्राष्ट्रीय यात्रा की अनुमति देता है। भारत-तिब्बत व्यापार पास केवल अधिकृत सीमा व्यापार के लिए जारी किया जाता है और यह पर्यटन, रोजगार या सामान्य विदेश यात्रा के लिए मान्य नहीं है।

2. केवल एक विशिष्ट मार्ग और अवधि के लिए मान्य

एक पासपोर्ट कई वर्षों तक वैध रहता है और इसका उपयोग कई देशों की यात्रा के लिए किया जा सकता है। ट्रेड पास एक अधिकृत व्यापार सीज़न और लिपुलेख-टकलाकोट कॉरिडोर जैसे निर्दिष्ट मार्ग तक ही सीमित है। स्वीकृत अवधि समाप्त होते ही पास अमान्य हो जाता है।

3. परिभाषित भूमिकाओं के साथ विशेष परमिट

ट्रेड पास केवल सीमा व्यापार में शामिल पंजीकृत व्यापारियों, सहायकों, कुलियों, मजदूरों और खच्चर संचालकों को जारी किया जाता है। धारक की भूमिका पास पर निर्दिष्ट होती है, जिसे किसी अन्य व्यक्ति को हस्तांतरित नहीं किया जा सकता है। व्यापार सत्र समाप्त होने के बाद इसे अधिकारियों को लौटाया जाना चाहिए।

भारत-चीन व्यापार पास कुछ इस तरह दिखता है।

पात्रता एवं आवेदन प्रक्रिया

व्यापार पास केवल पंजीकृत सीमा व्यापारियों और उनके अधिकृत सहायक कर्मचारियों के लिए उपलब्ध हैं। आवेदकों को मान्यता प्राप्त सीमा व्यापार रजिस्ट्री में सूचीबद्ध होना चाहिए।

आवेदन व्यापार कार्यालय या जिला प्रशासन को प्रस्तुत किए जाते हैं और सुरक्षा और प्रशासनिक मंजूरी के लिए एसआईबी और अन्य एजेंसियों द्वारा समीक्षा की जाती है। आवश्यक दस्तावेज़ों में शामिल हो सकते हैं:

अंतिम दस्तावेज़ आवश्यकताएँ जिला प्रशासन अधिसूचना द्वारा निर्धारित की जाएंगी।

सड़क संपर्क के माध्यम से व्यापार में बड़े बदलाव की तैयारी

परंपरागत रूप से, व्यापारी लिपुलेख दर्रे तक पहुंचने के लिए धारचूला से गुंजी, कालापानी और नबी ढांक होते हुए यात्रा करते थे, इस यात्रा में अक्सर कई दिन लग जाते थे। माल का परिवहन घोड़ों, खच्चरों, याक और कुलियों द्वारा किया जाता था, जबकि प्रतिकूल मौसम और भूस्खलन अक्सर व्यापार को बाधित करते थे।

कुमाऊं विश्वविद्यालय के शोधकर्ता सुमन जोशी का कहना है कि सीमावर्ती समुदाय एक बार चावल, जौ और गेहूं को नेपाल से ज्ञानिमा और गढ़ाटोक जैसे तिब्बती बाजारों में ले जाते थे, और उन्हें वस्तु विनिमय प्रणाली के माध्यम से नमक और बोरेक्स के बदले में ले जाते थे।

अब बेहतर सड़क बुनियादी ढांचे के साथ, वाहन सीमा के लगभग 100 किलोमीटर के भीतर तक पहुंचने में सक्षम होंगे। केवल अंतिम 200 मीटर के लिए पारंपरिक परिवहन विधियों की आवश्यकता होगी। तिब्बत की ओर, एक सड़क नेटवर्क व्यापारियों को लगभग 18 किलोमीटर दूर तकलाकोट बाजार से जोड़ता है।

तकलाकोट में नई बाजार सुविधाएं

व्यापार के सात साल के निलंबन के दौरान, तकलाकोट के पुराने बाजार में कई दुकानें नेपाली और अन्य व्यापारियों को आवंटित की गईं। भारतीय और नेपाली व्यापारियों के लिए अब एक नया व्यापार बाज़ार विकसित किया गया है।

भारतीय व्यापारियों को नए बाज़ार में दुकानें मिलने की उम्मीद है, जो अधिक संगठित बुनियादी ढाँचा और बड़ी भंडारण सुविधाएँ प्रदान करता है। व्यापारी रियायती किराए और बेहतर लॉजिस्टिक्स सहायता की भी मांग कर रहे हैं।

तकलाकोट के नवीन बाजार में मिलेंगी दुकानें

लगभग 7 वर्षों तक व्यापार बंद रहने के दौरान, तकलाकोट के पुराने बाजार में कई दुकानें नेपाली और अन्य व्यापारियों को आवंटित की गईं। अब, भारतीय और नेपाली व्यापारियों के लिए एक नया व्यापार बाजार विकसित किया गया है। इस नए बाजार में भारतीय व्यापारियों को दुकानें दी जाएंगी.

व्यापार समिति का कहना है कि नया बाज़ार पहले से अधिक व्यवस्थित है और इसमें सामान रखने के लिए अधिक जगह उपलब्ध होगी. भारतीय व्यापारियों के लिए रियायती किराए और बेहतर लॉजिस्टिक सुविधाओं की भी मांग की गई है। व्यापार से जुड़े लोगों का मानना ​​है कि सड़कों और आधुनिक सुविधाओं के कारण आने वाले वर्षों में व्यापार का दायरा बढ़ सकता है।

व्यापार पिछले स्तर से आगे बढ़ने की उम्मीद है

2019 में, लिपुलेख मार्ग के माध्यम से व्यापार का मूल्य लगभग ₹3 करोड़ था, जिसमें लगभग ₹1.25 करोड़ का निर्यात और लगभग ₹1.9 करोड़ का आयात शामिल था।

बेहतर सड़कों और आधुनिक बुनियादी ढांचे के साथ, व्यापारियों को व्यापार की मात्रा में काफी वृद्धि होने की उम्मीद है। व्यापार निलंबित होने के बाद तकलाकोट में कथित तौर पर लगभग 45 भारतीय व्यापारियों का ₹1 करोड़ से अधिक का माल फंसा हुआ है। उम्मीद है कि दोबारा खुलने से उन्हें उन सामानों को पुनर्प्राप्त करने या बेचने में मदद मिलेगी।

भोटिया या रुंग समुदाय के पुरुष व्यापार के लिए साल में दो बार तिब्बत से यात्रा करते थे, जबकि महिलाएं घर पर रहकर ऊनी कपड़े बनाती थीं।

लिपुलेख: व्यापार, संस्कृति और कनेक्टिविटी का एक मार्ग

लिपुलेख दर्रा ऐतिहासिक रूप से न केवल एक व्यापार मार्ग के रूप में बल्कि भारत, नेपाल और तिब्बत को जोड़ने वाली एक महत्वपूर्ण कड़ी के रूप में भी काम करता है। इस क्षेत्र में व्यापार लंबे समय से वस्तु विनिमय प्रणाली पर आधारित था और वस्तुओं, परंपराओं, भाषाओं और सांस्कृतिक प्रथाओं के आदान-प्रदान को सुविधाजनक बनाने में मदद करता था।

ब्रिटिश खोजकर्ता और लेखक सर फ्रांसिस एडवर्ड यंगहसबैंड ने अपनी पुस्तक इंडिया एंड तिब्बत में हिमालयी व्यापार मार्गों को दोनों क्षेत्रों के बीच सांस्कृतिक और वाणिज्यिक संपर्क का महत्वपूर्ण चैनल बताया है।

सीमा मेलों, धार्मिक तीर्थयात्राओं और व्यापारी कारवां ने हिमालय के पार रहने वाले समुदायों के बीच सामाजिक संबंधों को और मजबूत किया। जौलजीबी जैसे बाज़ार त्रिपक्षीय व्यापार के महत्वपूर्ण केंद्र बन गए।

भोटिया जनजाति एक समय अपने व्यापार के कारण इतनी समृद्ध हो गई कि 11वीं से 19वीं शताब्दी के बीच चंद राजाओं ने उनसे कर वसूलना शुरू कर दिया, जिसे 'कुकारेलु कर' कहा जाता था।

रूंग समुदाय की भूमिका

रूंग समुदाय, जिसे भोटिया या शौका आदिवासी समूह के हिस्से के रूप में भी जाना जाता है, ने पारंपरिक भारत-तिब्बत व्यापार को बनाए रखने में केंद्रीय भूमिका निभाई है। यह समुदाय मुख्य रूप से पिथौरागढ़ जिले की ब्यास, दारमा और चौदास घाटियों में रहता है।

पीढ़ियों से, समुदाय के सदस्यों ने तिब्बत के साथ व्यापार संबंध बनाए रखने के लिए कठिन हिमालयी इलाकों की यात्रा की। उनकी जीवनशैली, पहनावा, खान-पान और सांस्कृतिक परंपराएँ मजबूत तिब्बती प्रभाव को दर्शाती हैं। वे ऊन की बुनाई और अपनी विशिष्ट सीमावर्ती संस्कृति के लिए भी जाने जाते हैं।

2011 की जनगणना के अनुसार, उत्तराखंड की भोटिया जनजाति की आबादी 39,000 से अधिक थी।

प्राचीन व्यापारिक अनुष्ठान एवं परंपराएँ

सुमन जोशी का शोध इस बात पर प्रकाश डालता है कि कई भोटिया परिवार सर्दियाँ नेपाल के कम ऊंचाई वाले क्षेत्रों में बिताते थे और गर्मियाँ व्यापारिक कारवां के साथ तिब्बत की यात्रा में बिताते थे।

व्यापार शुरू करने से पहले, भारतीय और तिब्बती व्यापारियों ने कथित तौर पर एक मित्रता अनुष्ठान किया, जिसे “शेयर चू-दुल च्यु” के नाम से जाना जाता है। प्रतिभागियों ने चांदी के बर्तनों से शराब पी और विश्वास की निशानी के रूप में घी, भुना हुआ अनाज का आटा, ऊन और सोना जैसी प्रतीकात्मक वस्तुओं को छुआ। समारोह के दौरान आदान-प्रदान किए गए पत्थरों को कभी-कभी दोस्ती के प्रतीक के रूप में संरक्षित किया जाता था।

उत्तराखंड में केवल भोटिया समुदाय ही तिब्बत के साथ व्यापार करता था; कई इतिहासकारों का मानना ​​है कि भोटिया लोगों ने किसी अन्य समुदाय को इस मार्ग पर व्यापार करने की अनुमति नहीं दी।

सीमावर्ती गांवों में लौटी आर्थिक उम्मीद

सीमा व्यापार लंबे समय तक बंद रहने से धारचूला, गुंजी और आसपास के क्षेत्रों की अर्थव्यवस्था पर काफी असर पड़ा। दुकानदारों, परिवहन संचालकों, कुलियों और खच्चर मालिकों की आय में गिरावट का अनुभव हुआ।

व्यापार को फिर से खोलने से निवासियों में नई आशावाद पैदा हुआ है, जो मानते हैं कि यह बढ़ते आदि कैलाश तीर्थयात्रा सर्किट के साथ-साथ रोजगार के नए अवसर पैदा कर सकता है।

व्यापार प्रतिनिधियों का कहना है कि बेहतर सड़कें और आधुनिक परिवहन प्रणालियाँ युवा उद्यमियों को इस क्षेत्र की ओर आकर्षित कर रही हैं। मजबूत बैंकिंग, मुद्रा विनिमय और परिवहन सेवाएं आने वाले वर्षों में सीमा अर्थव्यवस्था को और मजबूत कर सकती हैं।

नेपाल के साथ सीमा विवाद एक संवेदनशील मुद्दा बना हुआ है

लिपुलेख, कालापानी और लिंपियाधुरा क्षेत्र भारत और नेपाल के बीच लंबे समय से चले आ रहे क्षेत्रीय विवाद के केंद्र में बना हुआ है।

2019 में, नेपाल ने भारत के संशोधित राजनीतिक मानचित्र पर आपत्ति जताई और बाद में विवादित क्षेत्र पर दावा करते हुए अपना मानचित्र जारी किया। नेपाल की संसद ने बाद में उस दावे का समर्थन किया।

नेपाल का कहना है कि यह क्षेत्र उसका है, जबकि भारत सुगौली की संधि को अपने दावे का आधार बताता है। परिणामस्वरूप, यह क्षेत्र रणनीतिक रूप से संवेदनशील बना हुआ है, विशेष रूप से भारत-चीन सीमा व्यापार और कैलाश मानसरोवर तीर्थयात्रा मार्ग दोनों के लिए इसके महत्व के कारण।