ज़ोजिला लंबे समय से कश्मीर और लद्दाख के बीच सबसे बड़ा हिमालयी अवरोधक रहा है। मंगलवार दोपहर 1 बजे केंद्रीय मंत्री नितिन गडकरी ने रिमोट से अंतिम विस्फोट कर 13.153 किमी लंबी जोजिला सुरंग के दोनों छोर को जोड़कर इस बाधा को दूर कर दिया.
1 अक्टूबर, 2020 को शुरू हुई इस परियोजना को इस मुकाम तक पहुंचने में 68 महीने लगे। लगभग 11,578 फीट की ऊंचाई पर निर्मित, यह दुनिया की सबसे लंबी सिंगल-ट्यूब, टू-लेन सड़क सुरंग है।
इंजीनियरों ने माइनस 20 से माइनस 30 डिग्री सेल्सियस तक के तापमान में काम किया
एनएचआईडीसीएल के लिए सुरंग का काम करने वाली कंपनी मेघा इंजीनियरिंग के इंजीनियरों ने कहा कि टीम ने हर साल लगभग 100 दिन माइनस 20 से माइनस 30 डिग्री सेल्सियस के तापमान में काम किया। पांच वर्षों में पांच बड़े हिमस्खलन भी हुए।
इसके बावजूद, परियोजना ने 1 करोड़ सुरक्षित कार्य घंटे दर्ज किए और एक भी कर्मचारी की जान नहीं गई। लेकिन सुरंग को जनता के लिए खोलने में अभी भी 2 साल और लगेंगे
भास्कर ग्राउंड रिपोर्ट
कश्मीर और लद्दाख के बीच सबसे बड़ी हिमालयी बाधा मंगलवार को टूट गई. दोपहर करीब 1 बजे केंद्रीय मंत्री नितिन गडकरी ने 13.153 किलोमीटर लंबी जोजिला सुरंग के दोनों सिरों को जोड़ते हुए अंतिम विस्फोट करने के लिए रिमोट दबाया। 1 अक्टूबर 2020 को शुरू हुई इस परियोजना को इस मुकाम तक पहुंचने में 68 महीने लगे। लगभग 11,578 फीट की ऊंचाई पर बनी यह दुनिया की सबसे लंबी सिंगल-ट्यूब, टू-वे सड़क सुरंग है।
मंगलवार की सुबह जोजिला पहाड़ियों पर गतिविधियां आम दिनों से अलग थीं. सूरज पूरी तरह उगने से पहले ही, पुलिस, प्रशासन और एनएचआईडीसीएल अधिकारियों के वाहन सुरंग के पूर्वी छोर पर लद्दाख की तरफ पहुंचने लगे थे। सुरंग के अंदर और बाहर तथा पहाड़ियों पर सैनिक तैनात थे।
ऊपर से हेलिकॉप्टर निगरानी कर रहे थे, क्योंकि कश्मीर और लद्दाख के बीच 6 साल से निर्माणाधीन जोजिला टनल की आखिरी दीवार टूटने वाली थी.
सुबह करीब साढ़े दस बजे केंद्रीय सड़क परिवहन मंत्री नितिन गडकरी का हेलीकॉप्टर टनल के पास बने हेलीपैड पर उतरा. जम्मू-कश्मीर के उपराज्यपाल मनोज सिन्हा और सीएम उमर अब्दुल्ला के साथ वह सीधे सुरंग के अंदर उस स्थान तक गए जहां दोनों तरफ की खुदाई के बीच केवल अंतिम चट्टान बची थी। निरीक्षण के बाद दोपहर करीब एक बजे गडकरी ने रिमोट दबाया।
कुछ सेकंड बाद सुरंग में एक जोरदार धमाका गूंज उठा। धूल और धुएँ का एक बादल उठा और आखिरी बची हुई चट्टान ढह गई। उपस्थित इंजीनियरों व कर्मियों ने तालियां बजाकर एक-दूसरे को बधाई दी. इसके साथ ही 68 महीने तक चली खुदाई का सबसे कठिन चरण पूरा हो गया।
जब यह सुरंग जनता के लिए खुल जाएगी तो कश्मीर से लद्दाख पहुंचना काफी आसान हो जाएगा। वर्तमान में यह मार्ग साल में लगभग 6 महीने बंद रहता है, सुरंग इसे पूरे साल खुला रखेगी। लगभग 13 किमी लंबी सुरंग बलथल (कश्मीर) को द्रास (लद्दाख) से जोड़ती है।
वर्तमान में बलथल से द्रास तक कार द्वारा 1 घंटा 45 मिनट का समय लगता है, और ट्रकों को 3 घंटे तक का समय लग सकता है। एक बार सुरंग चालू हो जाने पर यात्रा में केवल 12-13 मिनट लगेंगे। धमाके के बाद भास्कर ने द्रास से बलथल तक 13.5 किमी लंबी सुरंग के जरिए कार से यात्रा की।
मुख्य आंकड़े:
कुल गलियारा: 30.894 किमी
ऊंचाई: 11,578 फीट
सुरंग की लंबाई: 13.153 किमी
6 प्रमुख प्रश्नों के उत्तर दिए गए
1. समय सीमा क्या है? वेंटिलेशन, विद्युत व्यवस्था और सड़क निर्माण कार्य अभी भी लंबित है। इसे जनता के लिए पूरी तरह से खुलने में करीब दो साल और लगेंगे। प्रोजेक्ट की निर्धारित समयसीमा 28 फरवरी 2028 है.
2. इससे कितना समय बचेगा? फिलहाल श्रीनगर से लेह तक का सफर तय करने में 3 घंटे लगते हैं। सुरंग से गुजरने में 15 मिनट का समय लगेगा।
3. 67 प्रकार की चट्टानों के माध्यम से किस तकनीक का प्रयोग किया गया? चूँकि पहाड़ के अंदर चट्टान की संरचना और ताकत बदलती रहती थी, इसलिए टीबीएम के स्थान पर NATM (न्यू ऑस्ट्रियन टनलिंग मेथड) का उपयोग किया गया। यह चट्टान की स्थिति के आधार पर समर्थन डिज़ाइन को तुरंत बदलने की अनुमति देता है। सुरंग को 100 साल तक सुरक्षित रहने के लिए डिजाइन किया गया है।
4. सुरक्षा के क्या इंतजाम किये गये हैं? वेंटिलेशन के लिए 484 मीटर, 300 मीटर और 213 मीटर गहराई के तीन ऊर्ध्वाधर शाफ्ट बनाए गए हैं। दोनों लेन के बीच डिवाइडर हैं। ऊंचाई 5.5 मीटर रखी गई है ताकि सेना के भारी टैंक आसानी से गुजर सकें।
5. रणनीतिक रूप से महत्वपूर्ण इस सुरंग की निगरानी कैसे की जाएगी? यह SCADA प्रणाली के माध्यम से नियंत्रित एक स्मार्ट सुरंग होगी। आग या अन्य आपात स्थिति के मामले में, सेंसर स्वचालित रूप से अलर्ट ट्रिगर करेंगे और स्प्रिंकलर और पंप सक्रिय करेंगे। कंट्रोल रूम से दोनों छोर पर 24 घंटे निगरानी रखी जाएगी।
6. परियोजना ने स्थानीय लोगों को कितना रोजगार प्रदान किया है? परियोजना पर काम करने वाले लगभग 1,200 लोगों में से 78% कश्मीर और लद्दाख के स्थानीय निवासी हैं।
कश्मीर से लद्दाख अब आसान: बालथल से द्रास तक कार से सिर्फ 13 मिनट लगेंगे, जिसमें अभी करीब 1 घंटा 45 मिनट लगते हैं।
